Министры строительства, ЖКХ и энергетики сохранили свои портфели в новом составе правительства Ростовской области
Министр строительства, архитектуры и территориального развития Сергей Куц, министр ЖКХ Антонина Пшеничная и министр промышленности и энергетики Андрей Савельев сохранили свои прежние должности в составе обновленного регионального правительства, сообщает пресс-служба губернатора Ростовской области.
Сергея Куца на должность министра строительства, архитектуры и территориального развития региона Юрий Слюсарь назначил еще будучи врио губернатора, в марте 2025 года. Точнее - вернул, т.к. г-н Куц уже занимал этот пост ранее.
Сергей Викторович Куц – инженер-строитель по образованию, имеет Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством ІІ степени»и Благодарность Правительства РФ. В 2023 году ему был присвоен знак «Почетный строитель России».
Антонина Пшеничная работает в министерстве жилищно-коммунального хозяйства Ростовской области с 2020 года. Поступив на должность начальника управления развития коммунального комплекса министерства жилищно-коммунального хозяйства Ростовской области, она через год была назначена заместителем министра. С 27 марта 2025 года Антонина Пшеничная занимает пост министра ЖКХ Ростовской области.
Пшеничная Антонина Юрьевна родилась 5 июля 1983 года в с. Кулешовка Азовского района Ростовской области. В 2004 году окончила Московский государственный университет технологий и управления, в 2013 году ‒ Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации.
Андрей Савельев пост министра промышленности и энергетики занял еще при прошлом губернаторе Василие Голубеве, в конце 2020 года. Г-н Савельев работает в минпроме Ростовской области с 2001 года, занимал различные должности. В должности замминистра работал с 2007 года, первым заместителем руководителя регионального минпрома – с 2015 года.
Савельев Андрей Викторович родился в 1970 году в Таганроге. В 1996 году окончил Ростовский государственный университет, а также Северо-Кавказскую академию госслужбы. До перехода в министерство промышленности и энергетики работал на Таганрогском металлургическом заводе.
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.