Утвержден ГОСТ на песок для строительных работ
ГОСТ 8736-2025 "Песок для строительных работ. Технические условия" утвержден приказом Росстандарта от 10.09.2025 № 1015-ст.
Стандарт распространяется на природные пески и смеси природных песков с истинной плотностью зерен от 2,0 до 3,2 г/см, предназначенные для применения в качестве заполнителей тяжелых, легких, мелкозернистых бетонов, строительных растворов, сухих строительных смесей, органоминеральных смесей, для производства ячеистых и силикатных бетонов, кровельных и керамических материалов, для рекультивации, благоустройства и планировки территорий, для устройства оснований взлетно-посадочных полос и перронов аэродромов и других видов строительных работ. Стандарт не распространяется на рециклинговые пески, на пески из отсевов дробления плотных горных пород по ГОСТ 31424, на дробленые пески для автомобильных дорог общего пользования по ГОСТ 32730, на природные пески для автомобильных дорог общего пользования по ГОСТ 32824. Стандарт не распространяется на пески, применяемые при выполнении работ по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту и эксплуатации автомобильных дорог общего пользования.
ГОСТ 8736-2025 вводится в действие на территории РФ с 1 июня 2026 года.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.