В Татарстане отреставрируют жемчужину деревянного зодчества XIX века
Проекту работ по сохранению объекта культурного наследия «Главный дом» усадьбы купца В. Бакирова выдано положительное заключение Управления государственной экспертизы и ценообразования Республики Татарстан по строительству и архитектуре.
Здание находится по адресу: Республика Татарстан, с. Большой Менгер, ул. Пролетарская, д. 47.
В 1838 году Валиулла Бакиров, известный купец и крупный землевладелец, построил двухэтажную усадьбу. Здание в плане Т-образное с мезонином над средней частью под трех – и двускатными вальмовыми крышами. Выполнено оно из дерева в стиле провинциального ампира и сочетает в себе черты помещичьих жилых домов и татарского народного жилища.
Дом выделяется резными карнизами мезонина с нишами, вазонами и пилястрами. Он был разделен на две части: женскую и мужскую. Первый этаж усадьбы занимала кухня, хозяйственные помещения и помещения для прислуги, а на втором находились жилые комнаты.
На текущий момент здание находится в аварийном состоянии. Проект по сохранению объекта культурного наследия предполагает сохранение исторического облика здания с адаптацией некоторых частей под современные условия и требования. Планируются противоаварийные мероприятия, укрепление фундамента и перекрытий, а также другие необходимые работы по сохранению исторического здания. После реставрации объект культурного наследия станет доступен для посещения.
Застройщик – ГБУ «Центр культурного наследия Татарстана»
Проектировщик – ООО «Объединенная строительная компания»
Его общая протяженность составила 13 км. Работы по капитальному ремонты проходили на отрезке со 196-го по 209-й км автодороги Р-298 Курск – Воронеж в Семилукском районе области.
Проезжая часть здесь расширена с двух до четырех полос движения, в результате чего ее общая ширина в двух направлениях составила 14 м. Встречные потоки для исключения лобовых столкновений разделили металлическим барьерным ограждением.
Федеральные дорожники заменили дорожную одежду на участке и уложили новую в границах полосы отвода. По основному ходу автодороги устроили два слоя асфальтобетона общей толщиной 15 см, что в дальнейшем позволит обеспечить нормативную прочность покрытия в условиях интенсивной нагрузки.
При устройстве основания дорожной одежды на участке был повторно использован отфрезерованный асфальтобетон. Эта современная экологичная технология позволяет существенно минимизировать негативное воздействие на окружающую среду.
Специалисты также отремонтировали 25 примыканий федеральной трассы с местными дорогами, построили переходно-скоростные полосы. Для обеспечения водоотвода заменили 15 водопропускных труб, для отвода поверхностных стоков устроили кюветы, а в пределах водоохранной зоны построили современные очистные сооружения. Кроме того, на участке автодороги установили дорожные знаки, нанесли разметку, устроили лестничные сходы и линии электроосвещения. Общая протяженность освещаемого участка составила 7,3 км.
Ключевой элемент совершенствования дорожной инфраструктуры – благоустройство пешеходной среды. Вместо старых автобусных остановок здесь устроили 14 новых остановочных площадок, оборудованных автопавильонами, тротуарами и светофором с кнопкой вызова.
В начале и в конце села Девица, через которое проходит участок капремонта, построены две разворотные петли, позволяющие водителям беспрепятственно менять направление движения и безопасно встраиваться в общий транспортный поток после совершения маневра.
*** Федеральная трасса Р-298 Курск – Воронеж соединяет два промышленно развитых региона Российской Федерации – Курскую и Воронежскую области, и, следовательно, обеспечивает их транспортное обслуживание. В Воронежской области ее протяженность составляет более 253 км. Автодорога является одной из главных транспортных артерий, связывающая крупные населенные пункты региона.