Началась реконструкция Фадеевского путепровода в Краснодаре
20 сентября в Краснодаре начнут подготовительные работы по реконструкции путепровода по ул. им. Фадеева. С этой даты, как сообщалось ранее, перекрытия движения автомобилей и пешеходов на участке улицы им. Фадеева от ул 1-го Мая до ул. Аэропортовской не будет.
Подготовительный этап продлится до 20-х чисел ноября. Полностью закрыть движение по путепроводу и приступить к следующему этапу планируют 22 ноября.
— После открытия нашей воздушной гавани — краснодарского аэропорта — мы пересмотрели график производства подготовительных работ на Фадеевском путепроводе. Проведём их с частичным перекрытием движения по путепроводу, но с сохранением возможности проезда автомобилей и троллейбусов, — отметил заместитель главы Краснодара Владимир Архипов.
На первом, подготовительном этапе, который стартует 20 сентября, планируется выполнить работы по выносу воздушных линий электропередачи и кабелей связи, также убрать зелёные насаждения. Затем демонтируют троллейбусную контактную сеть, произведут демонтаж тротуаров, начнут прокладку ливнёвки и кабельных линий электроснабжения и устройство подпорных стен путепровода. Кроме этого, планируется устройство временных полос движения и тротуаров по трассе М-4 «Дон» с установкой дорожных знаков.
Весь этот комплекс работ потребует частичного перекрытия движения автомобилей по путепроводу, а именно — закрытие полос движения в направлении аэропорта и организацией двустороннего движения по полосам, которые ведут в город. Троллейбус № 7 будет по-прежнему доставлять пассажиров в аэропорт.
Полностью закрыть движение по путепроводу для личного и общественного транспорта и приступить к следующему этапу планируют 22 ноября.
Подробная информация в связи с перекрытием движения и схемы проезда будут опубликованы позже.
Реконструкцию путепровода по ул. им. Фадеева выполнят в рамках масштабной программы развития дорожно-транспортнойинфраструктуры «25/35». Её реализуют по поручению губернатора Кубани Вениамина Кондратьева. Строители капитально отремонтируют почти километр дороги — путепровод и подъезды к нему.
В рамках реконструкции будут демонтированы старые пролёты и промежуточные опоры и установлены новые. Специалисты обновят покрытие шести полос, переустроят все инженерные сети и троллейбусную контактную сеть, отремонтируют тротуары. Также будут установлены шумозащитные экраны.
В Уфе в 2025 году появится минимум 20 дополнительных быстрых зарядных станций для электромобилей. Об этом в ходе оперативного совещания «Уфимская среда», которое провел 17 сентября глава Администрации города Ратмир Мавлиев, сообщил начальник Главного управления архитектуры и градостроительства Руслан Хайруллин.
Интенсивный рост числа электрозаправок в Уфе продолжается на ключевых транспортных артериях, вблизи торговых центров, жилых комплексов и туристических объектов. В 2024 году в Уфе во всех районах города установлено 38 станций быстрой зарядки, мощностью свыше 150 кВт каждая. Сейчас в городе действует 65 станций, из которых 44 являются быстрыми.
– Новые станции узнаваемо брендированы, оснащены дорожными указателями, разметкой. Наша задача – обеспечить владельцам электромобилей комфортные условия. Отмечу, что развитие именно быстрых зарядных станций (DC-зарядки) – критически важно для электромобилистов. Чем больше зарядных станций, тем меньше беспокойства о запасе хода, – отметил Руслан Хайруллин.
По словам начальника Главархитектуры, недостаточно только увеличить количество станций. Необходимо стратегически планировать их размещение, обеспечивать равномерное покрытие города, уделять внимание скорости зарядки, в том числе на трассах, ведущих в Уфу и из неё. Важны и меры государственной поддержки: субсидии на покупку, льготные тарифы на зарядку, снижение налогов.
Поддержкой со стороны муниципалитета стало бесплатное размещение электромобилей на платных парковках в центре города. При утверждении новых проектов планировок территорий города Главархитектура контролирует вопрос резервирования мест для размещения электрозаправочных станций. Соответствующие требования внесены в правила землепользования и застройки.
Столица Башкортостана демонстрирует значительную динамику в развитии инфраструктуры для электромобилей. Первая быстрая электрозаправка мощностью 60 кВт была запущена в Уфе в 2021 году компанией «БЭСК» и позволяла зарядить электромобиль за 20 минут. До этого ЭЗС в Уфе были единичными, медленными. В целом по республике количество зарядных станций сейчас составляет 150 единиц, в том числе 93 быстрые зарядные станции.
В России за полгода парк электрокаров вырос почти на 10%. В Башкортостане в 2022 году было зарегистрировано 250 единиц, а к 2025 году их количество достигло 898, что составляет рост в 3,5 раза за три года. Большая часть электромобилей ездит по Уфе.
Руслан Хайруллин напомнил о преимуществах электромобилей: они не выделяют вредных выхлопных газов, что улучшает качество воздуха в городах, снижает уровень шума. В долгосрочной перспективе владение электромобилем оказывается выгоднее: более низкие затраты на топливо, меньше обслуживания. Также электромобили стимулируют развитие инноваций в области аккумуляторов, умных сетей, автоматизации и цифровых технологий.
– Нужны разъяснения преимуществ владения электромобилем. Возможно, имеет смысл интеграция с умными городскими системами, продвижение удобных мобильных приложений для поиска и оплаты зарядки, – сообщил начальник Главархитектуры.