«Газпром» намерен построить конкурента «Ленэкспо»
В разгар кризиса структуры «Газпрома» в Петербурге решили провести реконцепцию проекта строительства конгрессно-выставочного центра на Пулковском шоссе. Инвестор планирует увеличить площадь комплекса почти в 2 раза, до 500 тысяч кв. м. Стоимость проекта в этом случае, по оценке аналитиков, может достигнуть 1,3 млрд. долларов пишет газета «РБК daily».
«Теперь заказчиком по объекту выступает ЗАО «Экспофорум», а не группа компаний «Леноблзем», отношения с которой были расторгнуты осенью 2008 г. Инвестором будет одна из структур «Газпрома», но точный оператор пока не утвержден (ранее в качестве инвестора называли Газэнергопромбанк)», - подтвердил первый заместитель гендиректора ЗАО «Экспофорум» Анатолий Еркулов. По его словам, проект будет реализован минимум за 3 года и предполагает застройку пятна площадью 56,2 га рядом с Пулковским водохранилищем, рекой Пулковкой и Петербургским шоссе.
Сумму планируемых инвестиций в проект собеседник не назвал. Но, по мнению руководителя отдела проектов и аналитических исследований АРИН Зоси Захаровой, они составят от 1,3 млрд. долларов, учитывая значительную стоимость конгрессно-выставочного оборудования.
Проект на Пулковском шоссе был заявлен в 2007 г., однако с тех пор считался замороженным. Нонедавно инвестор полностью поменял команду для работы над новой концепцией проекта. Площадь застройки планируется увеличить до 500 тысяч кв. м против 300 тысяч, заявленных ранее. В новой интерпретации выставочные площадки займут 100 тысяч кв. м (5 павильонов), конгрессный центр – 120-180 тысяч кв. м, бизнес-центр класса В – 20 тысячкв. м. Предусмотрены также гостиничные и торговые площади с сопутствующей инфраструктурой и огромная многоуровневая парковка на 11 тысяч машин. Разработкой архитектурной концепции занимается мастерская Евгения Герасимова совместно с NPS Tchoban Voss.
«Крупный и современный выставочный комплекс, расположенный у Кольцевой дороги, способен выиграть конкуренцию у менее современного комплекса в центре города», — полагает старший консультант Knight Frank Петербург Игорь Кокорев.
Саморегулируемые организации должны быть в курсе условий государственных контрактов, которые заключают их члены, и в обязательном порядке выдавать собственные положительные или отрицательные рекомендации госзаказчикам. Такое мнение в докладе на конференции по саморегулированию высказал директор НП «Ассоциация предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга» (АПДМКС) Кирилл Иванов. Заказчиками предприятий дорожной отрасли, как правило, являются государственные структуры. А с переходом на саморегулирование, к старым проблемам отрасли, таким как ценообразование и качество работ, добавляются новые. «Между госзаказчиком и подрядчиком появляется третий элемент – СРО. Как образом они должны реагировать на ситуации, когда заказчик пытается закрыть свои ошибки деньгами компенсационных фондов СРО?», - поинтересовался К.Иванов, сославшись на дополнительные требования к потенциальным подрядчикам по членству в СРО со стороны некоммерческих заказчиков по строительству олимпийских объектов в Сочи. По его мнению, наличие допусков к тем или иным видам работ зачастую не является гарантией исполнения госзаказа в целом. По словам К.Иванова, в случае госзаказа допуск должен быть двухэтапным. «При заключении госконтракта должен фигурировать дополнительный документ, уведомляющий СРО потенциального подрядчика о том, что, например, механизированное предприятие по уборке улиц берет на себя обязательства по строительству космодрома. На такой запрос СРО должно ответить: «Уважаемый заказчик, вы не учли того обстоятельства, что данная организация не обладает соответствующим опытом», - пояснил он. Для того чтобы полностью гарантировать качество работы членов будущего СРО, руководство НП «АПДМКС» намерено создать ряд контролирующих органов, помимо тех, которые должны иметься в СРО согласно закону. «На базе нашего СРО мы создадим экспертное управление, которые будет заниматься экспертизой технических решений и документации. Кроме того, у нас будет свой технадзор – мы обязаны знать, что у нас происходит на стройке и своевременно реагировать. Еще у нас должно быть управление финансово-инвестиционного контроля. Оно будет следить, чтобы договора заключались адекватно экономическим возможностям. Пусть малые компании конкурируют с малыми, средние со средними, крупные с крупными», - сказал К.Иванов.