В школах ЖК от ФСК Family появятся образовательные программы от МГИМО
ФСК Family (входит в ГК ФСК), Московский государственный институт международных отношений (МГИМО) и Наро-Фоминский городской округ заключили трехстороннее соглашение, направленное на развитие образовательной среды в загородных комплексах девелопера «Мартемьяново Клаб» и «Апрелевка Клаб».
В рамках проекта «Мартемьяново Клаб» ФСК Family построит современную школу на 350 учеников, оснащенную мультимедийными и лингафонными классами, в которой МГИМО организует программы дополнительного и профессионального образования по мировой экономике, математике, иностранным языкам, а отделение довузовской подготовки МГИМО Джуниор будет проводить регулярные профориентационные мероприятия, проектные школы и подготовительные курсы для поступления в вуз.
В жилом комплексе «Апрелевка Клаб» в учебном заведении на 830 мест образовательные дисциплины сосредоточатся в области управления искусством и креативной индустрии.Все программы МГИМО будут доступны как школьникам, так и взрослым, уже имеющим высшее образование и желающим пройти переподготовку по лицензированным программам.
Подписание меморандума с Наро-Фоминским городским округом стало логичным продолжением сотрудничества ФСК Family и МГИМО по формированию современной образовательной среды в Подмосковье. Ранее аналогичное соглашение было подписано с Одинцовским городским округом — там совместные усилия направлены на развитиедополнительного образования в сфере информационных технологий, прикладной информатики и иностранных языков в школе проекта «Жаворонки Клаб».
«Новые школы должны быть не только красивыми зданиями с современным оборудованием, но и пространством возможностей для развития потенциала каждого ребенка, подготовки к осознанному построению успешной карьеры и жизни. Заключение соглашения о реализации на базе будущих школ дополнительных образовательных программ одного из ведущих вузов нашей страны позволит нашим ребятам получать качественное образование, реализовать свои амбициозные планы и быть более конкурентно способными», — отметил глава Наро-Фоминского городского округа Роман Шамнэ.
«Для нас как застройщика меморандум о сотрудничестве — это мощный инструмент для формирования уникального образовательного предложения в проектах, аналогов которому нет. Для жителей — это уверенность в том, что их дети будут учиться по передовым программам у лучших педагогов, не уезжая из своего района. А для округа — появление новой точки притяжения талантливых семей и сильного образовательного кластера, который станет драйвером развития всей территории», — подчеркнул управляющий партнер ФСК Family Борис Цыркин.
В Красноярске строители возводят нестандартную в российском метростроении круглую камеру для демонтажа тоннелепроходческих щитов на станции «Улица Копылова». Объект станет частью станционного комплекса. Ограждение для котлована демонтажной камеры уже готово более чем наполовину.
Станционный комплекс площадью более 8,7 тыс. кв. метров расположится на участке между улицами Копылова, Корнеева, Красной Армии и Академика Киренского. Строительство объекта ведет генеральный подрядчик проекта группа компаний «Моспроект-3» Специалисты готовят котлован для демонтажно-щитовой камеры (ДМЩК) на одной из четырех строительных площадок.
Уникальность объекта в истории метростроения в России заключается в форме самой камеры. Она спроектирована в виде круга диаметром всего лишь 32 метра. Традиционно подобные объекты имеют форму прямоугольника, вмещающего весь тоннелепроходческий комплекс длиной около 80 метров. Глубина нового котлована составит более 48 метров, а стены из свай погружены ещё глубже – на отметку 59 метров.
«Для возведения стен котлована сначала была построена круговая форшахта: потребовалось более 180 кубометров бетона и армированных каркасов массой 6,3 тонны. Ведутся буровые работы: специалисты сразу на четырех специальных установках выбуривают по кругу грунт в земле под два типа буросекущих свай: армированных – с металлическим каркасом внутри бетонного монолита, и обычных бетонных. Всего нужно сделать 132 сваи диаметром 1,2 метра, уже готовы 74 сваи. Для их устройства разработано 8,7 тысячи кубометров грунта, уложено почти пять тысяч кубометров бетона и смонтировано 266 тонн армкаркасов», – отмечает Михаил Переверзев, руководитель строительства ГК «Моспроект-3» в Красноярске.
После проходки тоннелей и демонтажа щитов камеру соединят с платформенной частью станции «Улица Копылова». Она тоже станет уникальным объектом красноярского метротрамвая. Котлован камеры в торце станции уйдет на глубину примерно в 15 этажей. Здесь разместят тягово-понизительную подстанцию, блок технологических помещений, проведут вентиляцию и обустроят эвакуационный выход. Такая конструкторская идея проектировщиков позволяет ускорить строительство метротрамвая и возвести станцию в стесненных городских условиях.
Для справки
Подобный цилиндрический котлован ранее применялся лишь однажды – при строительстве Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро, однако там глубина составляла менее 46 метров. Основное новшество красноярского проекта состоит в интеграции демонтажной камеры в структуру станционного комплекса. Ранее в проекте БКЛ подобная камера осталась отдельным вспомогательным сооружением на тоннельном перегоне.
Общая длина линии красноярского метротрамвая на первом этапе составляет 11 км, где расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».