Все «зебры» в Екатеринбурге станут делать из термопластика
Разметку пешеходных переходов в Екатеринбурге со следующего года собираются делать только с помощью термопластика, сообщает пресс-служба Администрации города. Инициативу озвучил заместитель Главы Екатеринбурга Рустам Галямов на заседании комиссии по безопасности дорожного движения. Темой обсуждения было улучшение разметки на улицах уральской столицы.
«Предлагаю со следующего года начать делать разметку пешеходных переходов с помощью термопластика. При этом работы будут выполняться силами подрядных организаций. Такой подход позволит достичь сразу нескольких целей.
Во-первых, сделает "зебры" долговечнее, а дороги безопаснее. Порой термопластик может выполнять функции в течение двух лет. Таким образом, будет экономиться бюджет, заложенный на повторное нанесение краски. Во-вторых, это снимет часть нагрузки на ЦОД, за счет чего разметка будет появляться на улицах быстрее», – сказал Рустам Галямов.
В этом году на улицы наносят 332 тысячи квадратных метров разметки, в том числе 207 краской и 123 – термопластиком.
Для этого на машине для нанесения разметки сменили разметочный блок и маточный котел. Теперь экструдер позволяет более качественно наносить материал и ставить специальные знаки – точки, капли, шашки. На один квадратный метр разметки термопластиком расходуется 6-7 килограммов сухого порошка.
Специалисты работают пятью бригадами. Две из них наносят пластик, а три – краску. Работы уже подходят к концу.
При новом подходе предполагается устанавливать для подрядчика срок выполнения работ – с конца апреля до начала июля.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер выступил с инициативой увеличить финансирование работ по расширению участка северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД) в 2025 году. Постановление о перераспределении средств утвердил региональный кабмин. Речь идёт о работах, которые ведутся на участке с десятого километра кольцевой автодороги - сразу после Тюменского тракта.
«В этом году направим дополнительно 170 миллионов рублей на расширение северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги. Средства нужны, чтобы учесть все пожелания жителей. Необходимо создать единую магистраль, отвечающую современным требованиям и обеспечивающую безопасное скоростное движение», - сообщил Денис Паслер в своих социальных сетях.
Дополнительные средства пойдут на строительно-монтажные работы, в том числе на устройство насыпи земляного полотна и дорожной одежды. Строители дополнили проект реконструкции дороги новым путепроводом через теплотрассу.
Также учтены интересы жителей и садоводов в непосредственной близости от ЕКАД. Для обеспечения транспортной доступности СНТ «Прогресс», «Звездочка» и ещё нескольких садов будет построен проезд протяжённостью более километра. На реконструируемом участке появятся две автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, уличным освещением и тротуаром.
Интенсивность движения транспорта в районе 10-го километра ЕКАД в последние годы выросла с 30 до 40 тысяч автомобилей в сутки. На первом этапе реконструкции участка с 10-го по 24-й километр дорожники расширят проезжую часть до шести полос. Появится развязка, новые автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, освещением и тротуарами. Работы уже идут.
Екатеринбургская кольцевая автодорога - один из ключевых элементов транспортной системы Свердловской области. Транспортное кольцо около трёх лет функционирует как единое целое, но фактически состоит из участков разного класса и категории, которые заметно различаются по пропускной способности, уровню безопасности и комфорту. Поэтому реконструкция ЕКАД с расширением является стратегическим приоритетом для региона.