Мост через реку Пажу капитально отремонтировали в Сергиево-Посадском округе Подмосковья
Дорожные службы завершили работы второй очереди капитального ремонта мостового сооружения через реку Пажу вблизи поселка ОРГРЭС Сергиево-Посадского городского округа. Капремонт был реализован по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Движение транспорта по мосту у поселка ОРГРЭС осуществляется в полном объеме. Сейчас дорожники благоустраивают территорию и ведут подмостовые работы: планируют обочины, штукатурят и красят опоры. Полностью завершить работы планируется в октябре 2025 года», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Мостовое сооружение длиной около 50 метров обеспечивает транспортное сообщение между городами Хотьково и Дмитров. В ходе капитального ремонта специалисты отремонтировали пролетное строение, опорные части, обустроили новые переходные плиты, сопряжения, мостовое полотно, заменили ограждения и системы водоотвода.
На время ремонта для удобства жителей и гостей округа движение на мосту было организовано в реверсивном режиме.
Компания «К-ЖБИ», производитель железобетонных изделий из Сергиева Посада, присоединилась к федеральному проекту «Производительность труда». Федеральный проект реализуется в рамках нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика», сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.
«Компания "К-ЖБИ" производит широкий ассортимент продукции для гражданского, промышленного, дорожного, мостового строительства, а также, элементы теплотрасс и канализации, нестандартные изделия и изделия на заказ как по типовым, так и индивидуальным чертежам. За время работы предприятие обеспечило ответственными конструктивными элементами множество жилых и нежилых объектов общей площадью 1,5 млн кв. м», - говорится в сообщении.
Чтобы увеличить производительность, компания присоединилась к реализации федпроекта «Производительность труда». В качестве пилотного потока был выбран процесс оптимизации изготовления железобетонных колонн. Перед командой поставлены задачи: сократить время протекания процесса на 30%, уменьшить незавершенное производство на 30%, а также увеличить выработку на рабочих местах минимум на 20%.