В Ярославской области оформляют в шахматной стилистике въезд в Данилов
Начался монтаж стелы на трассе М8 на въезде в Данилов. Проект отражает символику и бренд города «Данилов – шахматная столица Ярославии». Работы планируют завершить до конца сентября.
Стела представляет собой сооружение высотой 7 метров. На нем – название и герб города, отражена его принадлежность Ярославской области, есть небольшая историческая справка с датой основания. Рядом со стелой на возвышающихся постаментах будут размещены 16 шахматных фигур. Ансамбль выполнят в ярких тонах.
17 сентября на встрече с журналистами и блогерами губернатор Ярославской области Михаил Евраев отметил, что Данилов претендует на статус шахматной столицы не только региона, но и всей страны.
– Мы будем продвигать этот бренд и привлекать в Данилов гостей – жителей нашего региона и других субъектов РФ, – сказал глава региона Михаил Евраев. – Яркую стелу увидят все, кто едет по М8. В сутки здесь проходит более 20 тысяч автомобилей.
– Мы ставим своей целью привлечение все большего числа туристов, – сообщила глава Даниловского округа Елена Иовлева. – В 2024 году гостей прибыло на 30 тысяч больше, чем в 2023-м, благодаря чему, в частности, на 20% выросли за год и собственные доходы в бюджете округа. В июле этого года провели шахматный фестиваль и заключительные соревнования на Кубок губернатора Ярославской области. Туристов летом было еще больше, только на фестиваль приехали порядка 5 тысяч человек. Уверена, что благодаря стеле городом заинтересуются и те люди, которые просто проезжают мимо и никогда в Данилове не бывали.
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.