Парк у Дворца творчества — Мемориал в Кирове благоустроят в 2026 году
Предусмотреть средства в бюджете на 2026 год на благоустройство парка у Дворца творчества — Мемориала правительству Кировской области поручил Губернатор Кировской области Александр Соколов в ходе ежегодного послания. Об этом сообщил пресс-центр Правительства региона.
— Проект по благоустройству территории парка у Дворца творчества – Мемориала был инициирован молодежью из «Движения Первых», которые самостоятельно разработали дизайн-проект, и он в полной мере соответствует их интересам. Поручаю правительству предусмотреть в бюджете средства на благоустройство парка. Этот проект инициирован самой молодежью, и, несмотря на все трудности, мы обязаны его реализовать. Создадим современную инфраструктуру для творчества, спорта, отдыха всех групп населения: семей с детьми, молодежи, маломобильных граждан. Обновленная территория парка станет точкой притяжения для активной, творческой молодежи, — обозначил глава региона.
Парка у Дворца творчества – Мемориала (парк 50-летия ВЛКСМ) занимает почти 23 Га. На данный момент в нем есть лыжная трасса и воркаут-площадка, а также аллея Комсомольцев и пешеходные тропинки.
Конкурс на разработку проектно-сметной документации на благоустройство парка был завершен в феврале текущего года. Согласно заключенному договору, подрядчик должен завершить проектирование до 26 мая 2026. Размер оплаты работ по проектированию составит 17 млн рублей при начальной цене контракта 19,2 млн рублей.
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.