РОЛТЭК построит комплекс металлообработки в Романовке Ленинградской области
Соглашение о расширении действующего производства компании путем строительства комплекса обработки металла и изготовлению металлических изделий общей площадью более 11 тыс. кв.м подписано в ходе Балтийского регионального инвестиционного форума губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко и генеральным директором ООО «РОЛТЭК» Александром Кириченко.
Компания планирует инвестировать 640 млн рублей и создать 200 рабочих мест в Романовском сельском поселении Всеволожского района к 2029 году.
Основные потребители продукции ― предприятия строительного и логистического сектора России и стран СНГ.
«Для развития промышленности и достижения технологического суверенитета России критически важны собственные производства современных комплектующих, автоматизированных систем и приводов. Новое предприятие будет выпускать именно такую высокотехнологичную продукцию, которая необходима предприятиям строительной, логистической, машиностроительной и других отраслей. Это пример импортозамещения в действии. Мы со своей стороны готовы обеспечить проект квалифицированными кадрами, настроив учебные программы наших колледжей под конкретные запросы инвестора», ― отметил Александр Дрозденко.
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.