В городах Ивановской области снова заработают градсоветы
Создать в муниципалитетах Ивановской области градостроительные советы и усилить роль главного архитектора при принятии градостроительных решений предложил губернатор Станислав Воскресенский. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
«Города наши стали развиваться, преображаться. Я считаю, что нам нужна более осмысленная градостроительная политика. Новое строительство должно облагораживать облик наших городов, а не уродовать, как это было в прошлые годы, к сожалению», – отметил Станислав Воскресенский.
«Считаю, что необходимо усилить роль главного архитектора областного центра при принятии градостроительных решений и возобновить работу градостроительного совета города, в который должны войти компетентные и неравнодушные люди. Предлагаю создать градостроительные советы и в малых городах, там, где это еще не сделано», – сказал глава региона.
Инициатива была озвучена в рамках Форума муниципальных депутатов, который состоялся 18 сентября во Дворце игровых видов спорта в Иванове. Форум проходит в Ивановской области впервые. Участники - избранные депутаты местных представительных органов власти со всего региона - обсудили вопросы здравоохранения, развития экономики, ремонта сельских дорог, развития малых городов, благоустройства и другие.
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.