В районе пр. Вернадского в Москве будет реконструирован квартал
Столичные власти разработали проект планировки квартала 32-33 в районе пр. Вернадского. Проект уже прошел госэкспертизу, а жители реконструируемого квартала проинформированы о планах властей. В квартале жилой фонд на сегодняшний день составляет 647 тысяч кв. м. Согласно проекту, предполагается снести 37 жилых домов общей площадью чуть более 141 тысячи кв. м, а на их месте построить почти 330 тысяч кв. м нового жилья, передает ИА Интерфакс.
Будут снесены 8 домов по ул. Удальцова: 33, 35, 37, 39, 41, 43, 45, 47; 12 домов по пр. Вернадского: 45, 47, 49, 61, 63, 65, 67, 69, 71, 73, 75, 77; 8 домов на ул. Лобачевского: 4, 6, 24, 26, 28, 32, 34, 36; и 9 домов на Ленинском пр.: 104, 110 корп.2, 3, 4, д. 112, 134, 136, 138, 140.
По проекту будут сохранены чуть более 500 тысяч кв. м в квартале, из которых более 17 тысяч кв. м будут капитально отремонтированы, в частности дома 79, 81, 83, 85 по пр. Вернадского.
В квартале будет построено более 30 социальных объектов, в том числе общеобразовательная школа, 2 пристройки к существующим школам, 3 детских сада и музыкальная школа. Помимо этого, в квартале появятся 2 новых сквера, один из которых площадью почти в 1 га будет сформирован на ул. Удальцова, у корпусов 8 и 9 дома №3. Еще один появится на той же улице, у корпусов 4 и 5 дома №3.
Пока сроки реализации проекта не определены, но Москомархитектуры в 6-месячный срок разработает разбивочные чертежи-акты линий градостроительного регулирования.
В IV квартале 2008 г. грузооборот Большого порта Санкт-Петербург снизился на 8%. Итог января 2009 г. — минус 28% по сравнению с январем 2008 г. Один из самых динамичных сегментов — контейнерные грузы — в январе недосчитался 45%. Возводимые контейнерные и автомобильные терминалы могут оказаться незагруженными, пишет газета «Ведомости».
В последние 2 года инвесторы заявили проекты увеличения портовых мощностей на общую сумму в 3 млрд. долларов. В 2007 г. началось строительство терминалов примерно на 800 тысяч машин в год. Областной терминал «Новая гавань», принадлежащий «Российским транспортным линиям» (РТЛ), построен на 80%. Его можно было бы открыть уже летом 2009 г., но контрактов с импортерами автомобилей нет, поэтому открытие откладывается предположительно до конца года, говорит гендиректор РТЛ Константин Сковорода.
Порт Выборгский, также планировавший развивать импорт машин и контейнеров, по словам президента OMG («Осло марин») Виталия Архангельского, реконструируется как универсальный порт и не отказывается ни от каких грузов. А петербургский автотерминал OMG «Онега», по его словам, полностью загружен машинами, завезенными еще в декабре. Импортеры автомобилей пока не нуждаются в новых терминалах, говорит менеджер одного из крупных иностранных автопроизводителей. Если бы продажи росли по 30% в год, как раньше, мощности новых терминалов на берегу Финского залива были бы востребованы уже к концу 2009 г., полагает он.
Морской порт Санкт-Петербург в конце 2009 г. собирается ввести I очередь нового контейнерного терминала на 300 000 TEU в год. Судьба следующих очередей, по словам председателя совета директоров компании Игоря Федорова, будет зависеть от потребностей рынка и решится в конце 2009 г.
Реконструкция «Петролеспорта» идет по графику, утверждает менеджер Global Ports, не исключая, что компания может перенести ввод части мощностей на более поздний срок. Компания «Феникс», получившая в 2008 г. землю в Бронке под строительство терминала, завершает изыскательские работы и собирается приступить к строительству в 2009 г., говорит представитель холдинговой компании «Форум», инвестирующей в «Феникс».
Останавливать уже запущенные проекты нет смысла, особенно если они находятся в ранних стадиях, считает И.Федоров. К тому времени, когда они будут построены, спрос, возможно, снова пойдет вверх, добавляет он.
Для восстановления объемов рынку понадобится не менее 1-2 лет, полагает гендиректор агентства InfraNews Алексей Безбородов. За это время мощности петербургских и областных портов вырастут с 2 до 3 млн TEU, полностью загрузить их можно будет к 2012-2013 гг., добавляет он.