В районе пр. Вернадского в Москве будет реконструирован квартал
Столичные власти разработали проект планировки квартала 32-33 в районе пр. Вернадского. Проект уже прошел госэкспертизу, а жители реконструируемого квартала проинформированы о планах властей. В квартале жилой фонд на сегодняшний день составляет 647 тысяч кв. м. Согласно проекту, предполагается снести 37 жилых домов общей площадью чуть более 141 тысячи кв. м, а на их месте построить почти 330 тысяч кв. м нового жилья, передает ИА Интерфакс.
Будут снесены 8 домов по ул. Удальцова: 33, 35, 37, 39, 41, 43, 45, 47; 12 домов по пр. Вернадского: 45, 47, 49, 61, 63, 65, 67, 69, 71, 73, 75, 77; 8 домов на ул. Лобачевского: 4, 6, 24, 26, 28, 32, 34, 36; и 9 домов на Ленинском пр.: 104, 110 корп.2, 3, 4, д. 112, 134, 136, 138, 140.
По проекту будут сохранены чуть более 500 тысяч кв. м в квартале, из которых более 17 тысяч кв. м будут капитально отремонтированы, в частности дома 79, 81, 83, 85 по пр. Вернадского.
В квартале будет построено более 30 социальных объектов, в том числе общеобразовательная школа, 2 пристройки к существующим школам, 3 детских сада и музыкальная школа. Помимо этого, в квартале появятся 2 новых сквера, один из которых площадью почти в 1 га будет сформирован на ул. Удальцова, у корпусов 8 и 9 дома №3. Еще один появится на той же улице, у корпусов 4 и 5 дома №3.
Пока сроки реализации проекта не определены, но Москомархитектуры в 6-месячный срок разработает разбивочные чертежи-акты линий градостроительного регулирования.
Саморегулируемые организации должны быть в курсе условий государственных контрактов, которые заключают их члены, и в обязательном порядке выдавать собственные положительные или отрицательные рекомендации госзаказчикам. Такое мнение в докладе на конференции по саморегулированию высказал директор НП «Ассоциация предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга» (АПДМКС) Кирилл Иванов. Заказчиками предприятий дорожной отрасли, как правило, являются государственные структуры. А с переходом на саморегулирование, к старым проблемам отрасли, таким как ценообразование и качество работ, добавляются новые. «Между госзаказчиком и подрядчиком появляется третий элемент – СРО. Как образом они должны реагировать на ситуации, когда заказчик пытается закрыть свои ошибки деньгами компенсационных фондов СРО?», - поинтересовался К.Иванов, сославшись на дополнительные требования к потенциальным подрядчикам по членству в СРО со стороны некоммерческих заказчиков по строительству олимпийских объектов в Сочи. По его мнению, наличие допусков к тем или иным видам работ зачастую не является гарантией исполнения госзаказа в целом. По словам К.Иванова, в случае госзаказа допуск должен быть двухэтапным. «При заключении госконтракта должен фигурировать дополнительный документ, уведомляющий СРО потенциального подрядчика о том, что, например, механизированное предприятие по уборке улиц берет на себя обязательства по строительству космодрома. На такой запрос СРО должно ответить: «Уважаемый заказчик, вы не учли того обстоятельства, что данная организация не обладает соответствующим опытом», - пояснил он. Для того чтобы полностью гарантировать качество работы членов будущего СРО, руководство НП «АПДМКС» намерено создать ряд контролирующих органов, помимо тех, которые должны иметься в СРО согласно закону. «На базе нашего СРО мы создадим экспертное управление, которые будет заниматься экспертизой технических решений и документации. Кроме того, у нас будет свой технадзор – мы обязаны знать, что у нас происходит на стройке и своевременно реагировать. Еще у нас должно быть управление финансово-инвестиционного контроля. Оно будет следить, чтобы договора заключались адекватно экономическим возможностям. Пусть малые компании конкурируют с малыми, средние со средними, крупные с крупными», - сказал К.Иванов.