«Петрович Строительные Смеси» вложит 1,8 млрд рублей в строительство завода в Новом Девяткино Ленобласти
Новый завод по производству сухих строительных смесей полного цикла с цехом сушки песка будет создан в Новом Девяткино, объем инвестиций составит 1,8 млрд рублей.
Соглашение о сотрудничестве подписали на БРИФ-2025 губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и генеральный директор «Петрович Строительные Смеси».
«Ленинградская область уверенно сохраняет статус одного из лидеров России по темпам жилищного и промышленного строительства. Мы уже значительно превысили целевой показатель, установленный Президентом на 2030 год, строя почти 2 квадратных метра жилья на человека — это наивысший результат в стране. Наш регион входит в топ-20 по оптимальному сочетанию качества, стоимости и доступности жилья. Для нас крайне важно, чтобы в Ленинградскую область приезжали новые квалифицированные кадры. Создание комфортных условий для жизни, включая доступное жилье, является ключевым фактором для привлечения работоспособных специалистов из других регионов, которые смогут стать частью нашей большой семьи. При этом основной акцент мы традиционно делаем на поддержке собственных молодых ленинградцев. Реализация таких крупных проектов, как новый жилой комплекс во Всеволожском районе с объемом инвестиций почти 2 миллиарда рублей, наглядно демонстрирует эффективность нашего курса и создает положительные мультипликативные эффекты для всей экономики региона», — отметил Александр Дрозденко.
Справка
Соглашением предусмотрено создание 85 рабочих мест.
ООО «Петрович Строительные Смеси» зарегистрировано на территории Новодевяткинского сельского поселения Всеволожского района Ленинградской области, осуществляет деятельность по производству сухих бетонных смесей и входит в группу компаний «Петрович». Компания является получателем налоговых мер поддержки — входит в реестр «Региональных инвестиционных проектов».
ООО «СТД «Петрович» — головная компания группы компаний, которая специализируется на продаже строительных и отделочных материалов, а также комплектации крупных объектов жилой, коммерческой и социальной инфраструктуры.
С 15 сентября 2025 года в Чебоксарах стартует капитальный ремонт Калининского моста — одного из ключевых транспортных объектов города.
Мост, соединяющий улицы Композиторов Воробьёвых и Калинина, ежедневно обслуживает около 18 тысяч автомобилей, что составляет 11 % от общего объёма транспортных потоков в Чебоксарах. Он обеспечивает важную транспортную связь между Новочебоксарском, Новоюжным районом, центром и северо-западной частью города.
Построенный в 1963 году, Калининский мост является самым старым железобетонным мостовым сооружением в Чебоксарах. Более шестидесяти лет он находится в эксплуатации и ни разу не проходил капитального ремонта. В настоящее время объект включён в национальный проект «Инфраструктура для жизни», что позволяет провести его полное восстановление.
В рамках капитального ремонта подрядной организацией будут выполнены следующие работы:
- ремонт береговых и промежуточных опор, пролётных строений и сопряжений;
- реконструкция подходов к мосту;
- устройство наружного освещения;
- прокладка и модернизация контактных сетей;
- комплексные мероприятия по обеспечению долговечности и безопасности сооружения.
Общий срок выполнения работ — до октября 2026 года. Ремонт будет проводиться поэтапно, и это позволит сохранить сквозное движение транспорта в течение всего периода работ, минимизируя неудобства для жителей.
Подрядчиком выступает ООО «Универсал» (г. Ульяновск). Общая стоимость контракта составляет 312,33 млн рублей.
Для выполнения подготовительных работ по переносу контактных сетей ГУП «Чебоксарское транспортное управление» движение транспортных средств по Калининскому мосту будет полностью закрыто в период с 15 по 16 сентября 2025 года. Соответствующее постановление будет подписано временно исполняющим полномочия главы города Чебоксары Станиславом Трофимовым.
Впоследствии движение будет организовано в обоих направлениях по одной полосе. Такая схема сохранится на весь период ремонта и может повлиять на пропускную способность участка.
Администрация города совместно со службой заказчика разрабатывает варианты организации объездных маршрутов и рассматривает возможность организации выделенных полос для общественного транспорта, чтобы пассажиры автобусов и троллейбусов могли избежать длительных задержек в пробках.