Специализированная библиотека 3D-моделей для благоустройства доступна на портале «СтроимПросто»
Департамент градостроительной политики Москвы создал специализированную библиотеку 3D-моделей типовых элементов благоустройства и озеленения, сообщил министр правительства столицы, руководитель Департамента Владислав Овчинский.
По его словам, каталог доступен на портале «СтроимПросто». Ресурс предназначен для проектировщиков, архитекторов и специалистов, создающих трехмерные цифровые модели объектов капстроительства по техническим требованиям Департамента информационных технологий столицы и Москомархитектуры.
«Создание единой библиотеки 3D-моделей – важный шаг в цифровизации строительной отрасли столицы. Этот ресурс не только упрощает работу проектировщиков и архитекторов, но и способствует стандартизации и повышению качества объектов благоустройства. Мы создаем инструмент, который поможет специалистам быстрее и эффективнее работать над проектами с соблюдением высоких стандартов градостроительной политики», – сказал Владислав Овчинский.
Библиотека включает широкий набор типовых элементов, которые можно применить при разработке проектной документации и подготовке материалов для рассмотрения и согласования архитектурно-градостроительных решений.
Департамент градостроительной политики Москвы продолжает расширять перечень трехмерных моделей типовых элементов благоустройства и озеленения для наполнения библиотеки. Сейчас в ней содержатся:
- 90 моделей благоустройства, в том числе игровые комплексы, горки, песочницы и другие элементы детских площадок;
- пять моделей элементов озеленения.
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.