Завод по производству «умных» электросчетчиков введен в эксплуатацию в подмосковной ОЭЗ «Дубна»
Резидент ОЭЗ ТВТ «Дубна», компания «РОКИП» получила разрешение на ввод в эксплуатацию двухэтажного производственного здания. На предприятии компания запустит производство инновационного электрооборудования, сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.
«Инвестиции в проект компании «РОКИП» на территории ОЭЗ «Дубна» оцениваются в 250 млн рублей. В рамках запуска производства на предприятии будет создано почти 40 рабочих мест. Старт производства на новом объекте запланирован на 4 квартал 2025 года», — рассказала заместитель председателя правительства — министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
Компания «РОКИП» занимается разработкой и производством интеллектуальных приборов учета электроэнергии и устройств для сбора и передачи данных с них в технологические автоматизированные системы энергетических предприятий.
Приборы учета компании «РОКИП» обеспечивают автоматическую передачу показаний, позволяют измерять параметры качества электроэнергии, поддерживать несколько тарифов, обеспечивают возможность удаленного выполнения команд оператора на отключения нагрузки и пр. Использование интеллектуальных приборов учета электрической энергии позволяет автоматически производить ежемесячное выставление счетов, выявлять очаги повышенных потерь электроэнергии в сети (в том числе ее хищения), эффективно планировать ремонтную программу электросетевого оборудования, предупреждать аварийные события и повышать надежность электроснабжения потребителей.
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.