В якутском Вилюйске на набережной «Поющие пески» построили смотровую вышку и арт-объект «Церковь»
Авторы проекта новой набережной реки Вилюй «Поющие пески» — архитектурное бюро grd: — учли местные традиции, айдентику и топонимику. На набережной разместились круглогодичное кафе, смотровая вышка, спуск к реке и арт-объект «Церковь» — инсталляция, посвящённая собору Николая Чудотворца XIX века.
Строительство вело ООО «Сунтаравтодор». Объект стал одним из самых качественных в Якутии: ещё до завершения работ горожане приходили сюда каждый день и с нетерпением ждали запуска ночного освещения. В дальнейшем территорию дополнят ландшафтным дизайном — будут высажены многолетние растения и засеяны газоны для проведения летних пикников.
Объект входит в число победителей II этапа всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды для субъектов ДФО. Его открытие стало главным событием празднования 391-летия города Вилюйск. Проект реализован благодаря президентскому национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды».
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.