Парк-музей истории БАМ Открыли в бурятском Северобайкальске
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.
В Ломоносовском районе, на участке дороги Форт Красная Горка – Коваши – Сосновый Бор, – по-настоящему жарко. Здесь дорожники используют и ресайклер, и укладчики.
Сначала здесь были проведены работы по укреплению дороги методом холодного ресайклинга: за счет чего усиливается основание и может выдерживать возрастающие нагрузки. После этих работ нужна пауза в две недели. Для набора прочности.
Пауза уже прошла, поэтому за дело взялись асфальтоукладчики, а вместе с ними первый слой.
Впереди здесь:
укладка второго слоя асфальта
замена бордюрного камня
обустройство остановок.
В Ломоносовском районе также продолжается ремонт на участках дороги Анташи – Ропша – Красное Село: там все на завершающей стадии.