Парк-музей истории БАМ Открыли в бурятском Северобайкальске
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.
Водоканал продолжает масштабную реконструкцию водопроводной магистрали диаметром 1000 мм и протяженностью 2,6 км на Богатырском проспекте (участок от Гаккелевской улицы до Коломяжского проспекта).
В настоящее время специалисты приступили к финальному этапу работ: они начали прокладку сети на последнем участке — от Гаккелевской улицы в сторону проспекта Сизова. Осталось проложить около 400 метров из запланированных 2640.
Новая водопроводная магистраль повысит надежность и качество услуг холодного водоснабжения для более чем 100 тысяч жителей Приморского района.
При реконструкции используются трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом отечественного производства. Этот материал обладает уникальными характеристиками: в сочетании с высокими механическими свойствами он обеспечивает высокую стойкость к коррозии, имеет большой коэффициент запаса прочности (около 100 лет) и устойчив к низким температурам.
Для удобства автомобилистов работы ведутся без ограничения движения.
Завершить строительно-монтажные работы планируется до конца 2025 года. Нарушенное благоустройство будет восстановлено в агротехнический период 2026 года.