Парк-музей истории БАМ Открыли в бурятском Северобайкальске
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.
Генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков и директор МТС в Татарстане Марат Кабанов подписали соглашение о сотрудничестве в части укрепления цифровой инфраструктуры казанского метро и внедрения современных IT-решений в работу метрополитена.
Соглашение подписано на полях Международного форума «KAZAN DIGITAL WEEK – 2025», в присутствии заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Айрата Садыкова. В его рамках планируется продолжение совместной работы над крупными инфраструктурными проектами, в числе которых обеспечение устойчивого покрытия сети мобильной связи во всей казанской подземке, организация защищенных каналов связи, развитие частных сетей для защищенной служебной и технологической связи.
Соглашение предполагает также создание условий для использования импортонезависимого оборудования и программного обеспечения, обмена научно-техническим опытом на конференциях и в текущей деятельности.
Система метро в столице Татарстана охватывает пять из семи районов города. LTE-покрытие МТС обеспечено на каждой станции казанской подземки.