Парк-музей истории БАМ Открыли в бурятском Северобайкальске
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.
В Калуге состоялась стратегическая сессия по обсуждению мастер-плана дальнейшего развития набережной Яченского водохранилища. В ее работе участвовали министр культуры и туризма области Павел Суслов, Городской Голова Калуги Дмитрий Денисов, представители Сбербанка, депутатского корпуса, институтов развития и архитектуры, бизнес-сообщества.
В планах городских властей и бизнес-сообщества создание нового привлекательного общественного пространства с местом для прогулок и отдыха калужан и гостей города, деловой зоной.
В ходе прошедшей сессии участники обсудили вопросы градостроительной, экономической и туристической привлекательности территории набережной, ее инфраструктурное развитие, привлечение инвестиций, возможные модели эксплуатации и управления.
Отдельное внимание было уделено формированию пешеходных связей с центром города и с Государственным музеем истории космонавтики им. К.Э. Циолковского, Городским Бором, набережной Оки.
Отмечалось, что в настоящее время набережная имеет низкую интеграцию с городом, с различными туристическими объектами и точками притяжения.
Одна из основных задач - минимизировать бюджетные средства и сделать проект максимально окупаемым. Для его реализации планируется привлечь частные инвестиции.
По итогам сессии конкретизированы требования к техническому заданию для реализации проекта и создания мастер-плана.
Все работы будут интегрированы с уже проведенным благоустройством. Напомним, что несколько лет калужане в ходе Всероссийского голосования за объекты благоустройства, которое проходит в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», выбирают набережную Яченского водохранилища.