Петербургская ТГК-1 первой в России продала «зеленые» атрибуты генерации на биржевых торгах
ПАО «ТГК-1» заключило первую сделку купли-продажи по итогам пилотных торгов атрибутами генерации путем гашения сертификатов происхождения электроэнергии. Аукцион состоялся 16 сентября 2025 года на Национальной товарной бирже.
Покупателем стал ведущий российский производитель оборудования для измерения и контроля потребления энергетических ресурсов — Теплоком (ООО «ИВТрейд»). Объем сделки составил 400 МВт·ч электроэнергии, которую поставит Волховская ГЭС.
«Успешная реализация «зеленой» энергии через новый механизм — биржевой аукцион позволяет сформировать справедливую цену и отражает реальный интерес компаний к «озеленению» производства. Мы постоянно расширяем спектр возможностей приобретения безуглеродной энергии и рассчитываем на дальнейший рост спроса со стороны предприятий», — отметил Альфред Ягафаров, заместитель управляющего директора по сбыту электроэнергии и мощности ПАО «ТГК-1».
«Закупка атрибутов генерации — не разовая акция, а часть нашей долгосрочной стратегии. С 2022 года мы последовательно подтверждаем долю «зеленой» электроэнергии сертификатами происхождения. Итоги первых биржевых торгов на НТБ в 2025 году позволили нам полностью закрыть годовое потребление национальными сертификатами из гидрогенерации, с прозрачной фиксацией в реестре Центра энергосертификации. Для наших клиентов и партнёров это понятный сигнал: производство и технологии Теплокома опираются на современные стандарты экологической ответственности, а снижение углеродного следа — это реальная управляемая метрика, подтверждаемая рыночными инструментами», — подчеркнула Татьяна Трищук, административный директор Теплоком (ООО «ИВТрейд»).
В четырех районах Петербурга строители обновили пять мостов и два транспортных тоннеля.
В общей сложности искусственные сооружения получили почти 5,5 тысяч квадратных метров нового асфальта.
«Мосты – символы Петербурга и неотъемлемые части транспортного каркаса мегаполиса. В ежегодных планах ремонта уделяем им особое внимание, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Важно, что этим летом среди наиболее крупных введенных объектов – Обуховский мост через Фонтанку в Адмиралтейском районе. Это одна из старейших переправ нашего города и объект культурного наследия регионального значения».
На Обуховском мосту дорожники обновили проезжую часть и пешеходную зону площадью более 2 тысяч кв. метров, нанесли новую дорожную разметку. Во время выполнения работ применялись новейшие технологии, позволяющие продлить срок службы дорожного покрытия.
В новом облике предстал также сосед Обуховского моста – Измайловский мост в створе Вознесенского и Измайловского проспектов. Трехпролетное каменное сооружение длиной 70,5 метров и шириной 16 метров соединяет Спасский и Безымянный острова через реку Фонтанку. Здесь дорожники уложили свыше 800 кв. метров нового асфальта.
В Московском районе завершены работы по ремонту Витебского моста через реку Волковку на продолжении Витебского проспекта в районе пересечения дороги с КАД. Старое дорожное покрытие заменили на проезжей части площадью 480 кв. метров.
Обновлено 887,4 кв. м проезжей части Ново-Каменного моста, соединяющего Центральный и Фрунзенский районы. В последний раз дорожное покрытие здесь заменялось в 2016 году.
Также отремонтирован транспортный тоннель у Ново-Каменного моста, который расположен вдоль правого берега Обводного канала на пересечении с Лиговским проспектом. В тоннеле, построенном одновременно с мостом в 1971 году, сняли старое дорожное полотно и уложили новое на площади 400,2 кв. метров.
Завершено обновление востребованного Краснооктябрьского моста - автодорожной железобетонной рамной переправы через Обводный канал. Он соединяет Безымянный остров и левый берег Обводного канала. Здесь обновлено покрытие 301 кв. метра проезжей части.
В первую неделю августа также закончены работы по ремонту проезжей части транспортного тоннеля на проспекте Обуховской Обороны в Центральном районе. Здесь строители сняли 462 кв. метра старого асфальта и уложили новое двухслойное покрытие.
На всех объектах была применена технология укладки битумно-полимерной ленты, которая герметизирует швы и примыкания, компенсирует температурные изменения, снижает риск образования трещин в асфальтобетонном покрытии.
Всего в 2025 году на искусственных сооружениях Петербурга будет обновлено почти 114 тыс. кв. метров дорожного полотна. Среди них - разводные Дворцовый и Благовещенский мосты, а также Аничков, Казанский и Зеленый мосты (в рамках работ на Невском проспекте), Сестрорецкий путепровод. Уже завершен ремонт Троицкого моста, Колтушского путепровода и ряда других объектов.
В сентябре планируется завершить работы на Благовещенском мосту.