Подготовлены к торгам 2 участка под паркинги близ устья Смоленки
Комитет по строительству Санкт-Петербурга подготовил для выставления на торги 2 земельных участка под строительство многоэтажных паркингов общей вместимостью 341 машиноместо. Оба расположены в квартале, ограниченном ул. Кораблестроителей, Нахимова, Наличной и Новосмоленской наб. (Василеостровский район). Квартал застроен жильем, коммерческой недвижимостью, полностью обеспечен социально-бытовой инфраструктурой.
На первом участке площадью 2847 кв. м севернее д. 30 по Наличной ул. инвестор сможет возвести 4-ярусный паркинг на 100 м/м площадью помещения 5434 кв. м. Начальный размер арендной платы здесь установлен в объеме 4,5 млн. рублей, задаток – 900 тысяч, шаг аукциона – 200 тысяч рублей. В настоящее время на территории размещена огороженная автостоянка и павильон автосервиса.
Второй участок 1854 кв. м севернее д. 23 корп. 1 лит. Б по ул. Кораблестроителей, выставляется на аукцион повторно. Он предназначен для строительства паркинга площадью 4962 кв. м на 241 машиноместо. Часть территории занята открытой автостоянкой. Предполагается, что при актуализации рыночной оценки участка начальная цена лота будет снижена. Аукцион запланирован на II квартал 2009 г.
Саморегулируемые организации должны быть в курсе условий государственных контрактов, которые заключают их члены, и в обязательном порядке выдавать собственные положительные или отрицательные рекомендации госзаказчикам. Такое мнение в докладе на конференции по саморегулированию высказал директор НП «Ассоциация предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга» (АПДМКС) Кирилл Иванов. Заказчиками предприятий дорожной отрасли, как правило, являются государственные структуры. А с переходом на саморегулирование, к старым проблемам отрасли, таким как ценообразование и качество работ, добавляются новые. «Между госзаказчиком и подрядчиком появляется третий элемент – СРО. Как образом они должны реагировать на ситуации, когда заказчик пытается закрыть свои ошибки деньгами компенсационных фондов СРО?», - поинтересовался К.Иванов, сославшись на дополнительные требования к потенциальным подрядчикам по членству в СРО со стороны некоммерческих заказчиков по строительству олимпийских объектов в Сочи. По его мнению, наличие допусков к тем или иным видам работ зачастую не является гарантией исполнения госзаказа в целом. По словам К.Иванова, в случае госзаказа допуск должен быть двухэтапным. «При заключении госконтракта должен фигурировать дополнительный документ, уведомляющий СРО потенциального подрядчика о том, что, например, механизированное предприятие по уборке улиц берет на себя обязательства по строительству космодрома. На такой запрос СРО должно ответить: «Уважаемый заказчик, вы не учли того обстоятельства, что данная организация не обладает соответствующим опытом», - пояснил он. Для того чтобы полностью гарантировать качество работы членов будущего СРО, руководство НП «АПДМКС» намерено создать ряд контролирующих органов, помимо тех, которые должны иметься в СРО согласно закону. «На базе нашего СРО мы создадим экспертное управление, которые будет заниматься экспертизой технических решений и документации. Кроме того, у нас будет свой технадзор – мы обязаны знать, что у нас происходит на стройке и своевременно реагировать. Еще у нас должно быть управление финансово-инвестиционного контроля. Оно будет следить, чтобы договора заключались адекватно экономическим возможностям. Пусть малые компании конкурируют с малыми, средние со средними, крупные с крупными», - сказал К.Иванов.