Глава Якутии раскритиковал мэрию Якутска за резкое сокращение выдачи разрешений на строительство многоквартирного жилья
17 сентября, в среду, Айсен Николаев провел совещание по строительству многоквартирного жилья в Якутске с участием руководителей Правительства республики, Окружной администрации и строительных организаций.
Глава Якутии подверг критике работу мэрии Якутска за резкое сокращение выдачи разрешений на строительство многоквартирного жилья. Если в 2023 году в столице региона было выдано 27 таких разрешений площадью жилой застройки 265,03 тыс. кв. м., то в 2024 году цифры снизились до 17-ти разрешений и 219,17 тыс. кв. м. А за 8 месяцев 2025 года выдано всего 5 разрешительных документов с площадью застройки 44,90 тыс. кв. м, что в 4,5 раза меньше уровня 2024 года. При этом, как отметили на совещании, потенциальных заявок на получение разрешений на строительство достаточно.
«Если в 2023 году по Якутску было выдано 27 разрешений на строительство многоквартирного жилья, то уже в 2024 году мы увидели серьёзное снижение. А за 8 месяцев 2025 года в городе выдано всего 5 разрешений на 45 тысяч квадратных метров жилой застройки. Это в 4,5 раза меньше уровня 2024 года. А если сравнивать с 2023-м, то почти в 6 раз. И это происходит в Якутске, населённом пункте республики, где реально существует рыночный спрос на жильё»,– констатировал Айсен Николаев.
Руководитель региона отметил большой градостроительный потенциал города, не согласившись с обоснованием Окружной администрации, связанным с отсутствием соответствующих земельных участков. Он также указал на то, что значительное число социальной инфраструктуры, в том числе детских садов и школ, строится именно в городе Якутске. По его словам, за последние 7 лет на создание социнфраструктуры столицы республики было направлено более 22 млрд рублей.
Айсен Николаев подчеркнул, что при этом в Якутска наблюдается высокий спрос на многоквартирное жилье, приведя в пример цифры.
«Спрос на жилье в Якутске высокий. К тому же, прогнозируется снижение процентных ставок. Президент России, сами знаете, наоборот вместо того, чтобы сокращать, увеличивает количество получателей льготной двухпроцентной ипотеки», – сказал он.
Айсен Николаев акцентировал внимание на то, что достижение показателей ввода жилья является драйвером строительного комплекса, 1 вложенный рубль инвестиций дает 1,47 добавленной стоимости в экономике, из которых 39 копеек – налоги в бюджет.
Глава Якутии распорядился до 1 ноября 2025 года предложить конкретные решения, которые позволят выйти из сложившейся ситуации. Соответствующее поручение дано первому вице-премьеру республики Дмитрию Садовникову и Министерству строительства региона совместно с мэрией Якутска. Он обратился к застройщикам также внести свои предложения в этот перечень.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер выступил с инициативой увеличить финансирование работ по расширению участка северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД) в 2025 году. Постановление о перераспределении средств утвердил региональный кабмин. Речь идёт о работах, которые ведутся на участке с десятого километра кольцевой автодороги - сразу после Тюменского тракта.
«В этом году направим дополнительно 170 миллионов рублей на расширение северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги. Средства нужны, чтобы учесть все пожелания жителей. Необходимо создать единую магистраль, отвечающую современным требованиям и обеспечивающую безопасное скоростное движение», - сообщил Денис Паслер в своих социальных сетях.
Дополнительные средства пойдут на строительно-монтажные работы, в том числе на устройство насыпи земляного полотна и дорожной одежды. Строители дополнили проект реконструкции дороги новым путепроводом через теплотрассу.
Также учтены интересы жителей и садоводов в непосредственной близости от ЕКАД. Для обеспечения транспортной доступности СНТ «Прогресс», «Звездочка» и ещё нескольких садов будет построен проезд протяжённостью более километра. На реконструируемом участке появятся две автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, уличным освещением и тротуаром.
Интенсивность движения транспорта в районе 10-го километра ЕКАД в последние годы выросла с 30 до 40 тысяч автомобилей в сутки. На первом этапе реконструкции участка с 10-го по 24-й километр дорожники расширят проезжую часть до шести полос. Появится развязка, новые автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, освещением и тротуарами. Работы уже идут.
Екатеринбургская кольцевая автодорога - один из ключевых элементов транспортной системы Свердловской области. Транспортное кольцо около трёх лет функционирует как единое целое, но фактически состоит из участков разного класса и категории, которые заметно различаются по пропускной способности, уровню безопасности и комфорту. Поэтому реконструкция ЕКАД с расширением является стратегическим приоритетом для региона.