Замминистра транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии назначена Марина Кочерина
17 сентября 2025 года Марина Кочерина назначена заместителем министра транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия – председателем Комитета по развитию дорожного хозяйства. Соответствующее Постановление Правительства республики подписал Глава Бурятии Алексей Цыденов.
В июле текущего года Марина Кочерина включена в резерв управленческих кадров Бурятии.
Кочерина Марина Петровна в 2000 году окончила Иркутский государственный технический университет, инженер-строитель по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы». В 2007 году - Новосибирский государственный университет экономики и управления – НИНХ», экономист по специальности «Финансы и кредит».
Трудовой путь начала в 2000 году инженером ПТО в Мухоршибирском ДРСуч ФГУП Бурятавтодор». В 2001-2005 гг. – специалист 1 категории, ведущий инженер Госкомитета РБ по управлению автомобильными дорогами. С 2005 по 2007 гг. –ведущий специалист, главный специалист в Республиканском дорожном агентстве.
С 2007 года по настоящее время работает в Министерстве по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия. Прошла путь от главного специалиста до заместителя председателя Комитета по развитию дорожного хозяйства – начальника отдела дорожного хозяйства, исполняла обязанности заместителя министра – председателя Комитета по развитию дорожного хозяйства.
Утвержден проект второго этапа строительства жилого дома с объектами коммерческой инфраструктуры на юге столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
По его словам, здание расположится в районе Даниловский по адресу: 2-й Павелецкий проезд, вл. 4/6.
«В рамках второго этапа строительства жилого комплекса в Павелецком проезде планируется возведение 33-этажного корпуса. Здание будет оснащено двухуровневым подземным паркингом и сможет вместить 275 квартир», – сказал Иван Щербаков.
Первый этаж здания будет нежилым, здесь расположатся диспетчерская служба и пост охраны. Концепция жилой застройки предполагает разделение частной и общественной зон.
Въезд во двор предусмотрят только для пожарных машин, а наземные автостоянки вынесут за его пределы. Это позволит создать комфортный микроклимат для жителей.