В Алтайском крае представят архивные документы по истории строительной отрасли региона
В Государственном архиве Алтайского края (Барнаул, улица Анатолия, 72, пятый этаж) готовят новую документальную выставку. Экспозицию составят архивные документы, отражающие отдельные этапы развития строительной отрасли за 300-летний период истории региона.
Как пояснили в Министерстве культуры края, выставка состоит из двух тематических разделов. Первый - «Чтоб строить так торжественно и просто, быть надо зодчим с русскою мечтой!» охватывает период с XVIII до XX века. Посетители увидят описание дома начальника Колывано-Воскресенских заводов 1786 года, план Бикатунской крепости, чертеж деревянной церкви во имя Пресвятые Богородицы Одигитрии 1757 года. Особый интерес представляют материалы храмового строительства Алтая.
Второй раздел выставки - «Строить Родина велела…» отражает основные особенности развития строительной отрасли в советский период, время активного промышленного развития на Алтае. В экспозицию вошли также документы 1970-1980 годов о строительстве Алтайского коксохимического завода в Заринске, объявленного Всесоюзной ударной комсомольской стройкой, материалы о строительстве уникальных инженерных сооружений - Кулундинского магистрального канала и Гилевского водохранилища.
Открытие выставки «Из истории строительной отрасли на Алтае» состоится 25 сентября в 11 часов. Уточнить информацию можно по телефону (3852) 56-67-02.
На отремонтированном участке от остановочного пункта «Больница № 9» до трамвайного депо уложено более 12,5 километров новых рельсов, выполнены работы по строительству новой контактной сети, устанавливаются 23 остановочных павильона и отремонтированы переезды. Работы проведены в рамках федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта.
Кроме того, для удобства пассажиров оборудован новый остановочный пункт «Архангельский проезд» между улицей Панина и проспектом Дзержинского в сторону центра.
На обновленные линии вышли 12 односекционных низкопольных трамваев модели 71-628-02 производства АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
«При реконструкции трамвайной инфраструктуры применяется комплекс современных инженерных решений, направленных на снижение уровня транспортного шума. Укладка рельсов на железобетонное основание и использование шумопоглощающих технологий позволяют нивелировать динамические и акустические нагрузки и обеспечить плавность хода трамвайных вагонов. Все новые трамваи являются низкопольными и соответствуют современным требованиям комфорта и безопасности, в том числе для удобства посадки. Подвижной состав оборудован кондиционерами, системами навигационного контроля, учета пассажиропотока, оплаты проезда, видеонаблюдения и системой информирования», – отметил заместитель Министра транспорта Алексей Шило.
Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция всех трамвайных путей общей протяженностью 45,3 км, шести тяговых подстанций и одного депо, а также приобретение 47 трамваев. На сегодняшний день все трамваи поставлены, реконструировано более 17 км путей. Полное завершение работ планируется в 2027 году. Для финансирования проекта из федерального бюджета выделено 7 млрд рублей, в том числе 1,7 млрд рублей, ранее направленных на закупку 38 электробусов, которые с 2024 года успешно эксплуатируются на маршрутах города.
Кроме того, в рамках программы запущена цифровая платформа по управлению общественным транспортом. Она включает восемь модулей, выполняющих различные функции – от информирования пассажиров до установки «умных» светофоров, которые позволяют оптимизировать движение на маршрутах и повышают удобство, прогнозируемость и пропускную способность общественного транспорта. На сегодняшний день реализовано шесть таких модулей.