В Пермском крае на базе двух школ открыты первые инженерно-строительные классы
В пермских школах №42 и Мастерград открылись первые специализированные инженерно-строительные классы. В этом году по новой программе начинают обучение 120 учеников.
Как рассказали в краевом Минстрое, обучаться здесь будут с 8 по 11 класс. Разработанная учебная программа позволит школьникам ознакомиться с работой строительной отрасли и получить базовые знания. Профессиональные строители, проектировщики, преподаватели университета будут приходить в школы, проводить для ребят открытые уроки, семинары. Учащихся ждут и практические занятия: мастер-классы, экскурсии на объекты строительства, где ребята смогут увидеть разные этапы возведения домов, школ, узнают, какие бывают строительные специальности.
Оснащение классов – тоже как у настоящих профессионалов. Для практикумов строительные компании передали оптические нивелиры, лазерные дальномеры, 3d уровни, аппараты для сварки и даже небольшие бетономешалки.
Уже с первых уроков школьники начали осваивать новые инструменты. Так, ознакомились с таким прибором, как нивелир и, пока в помещениях школы, пробовали измерить горизонтальные плоскости, углы наклона.
Как отметила директор школы №42 Наталья Кутищева, в классы отбор прошли ребята, которые интересуются профильной математикой, информатикой, физикой. Обучение в строительном классе дает ребятам и их родителям наглядное представление об их будущей работе. «Приятно, когда образование начинает сотрудничать с промышленными отраслями, потому что мы понимаем, что мы учим детей не ради знаний, а ради дальнейшей профессии. Ради того, чтобы ребёнок в дальнейшем нашёл своё место в жизни, смог определиться с тем, что будет его профессиональной деятельностью».
Проект профильных классов реализуется совместно с крупнейшими строительными ассоциациями Прикамья – Пермские строители и Гильдия Пермских строителей, предприятиями и застройщиками региона – «СтройПанельКомплект», «ИНГРУПП-Девелопмент», «Город мечты», «Унистрой», крупнейшие подрядчики социальных объектов региона «Парма», «Рекон-строй», при поддержке и участии Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) и Пермского строительного колледжа.
В Иркутске состоялось торжественное открытие движения на путепроводе через железную дорогу на станции Батарейной.
Его капитальный ремонт провели в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В открытии принял участие губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и мэр Иркутска Руслан Болотов.
– Объекта имеет огромное значение для транспортной доступности города. Путепровод соединяет станцию и расположенные на ней жилые дома с городом, он позволит сократить время в пути для жителей. Также обеспечивает альтернативный проезд для жителей районов Ново-Ленино, Ангарска, Мегета и Малой Елани, сокращая количество пробок. Хочу особо подчеркнуть, что все работы проводились под пристальным вниманием общественности, и мы искренне благодарны жителям за их активное участие и контроль на каждом этапе строительства. Важно, что мы запускаем путепровод именно к 1 сентября, это результат слаженной работы всех участников проекта. Теперь жители смогут оценить новый уровень транспортной доступности, – подчеркнул губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
– Нам очень многое пришлось сделать, чтобы довести этот объект до ума. Это была непростая, но слаженная командная работа. Наше муниципальное предприятие «Служба эксплуатации мостов» сделало все, чтобы у жителей Батарейной появился этот объект, который им так необходим. Огромное спасибо коллегам из РЖД. Было предоставлено 50 технологических окон, и это несмотря на то, что у них стоит задача – обеспечивать сквозной проезд по магистрали. Отдельная благодарность жителям Батарейной. Все это время они контролировали ход выполнения работ. Мы оперативно реагировали на их замечания, что позволило успешно реализовать такой значимый проект. Всех с праздником! – подчеркнул Руслан Болотов.
Капитальный ремонт путепровода начали в конце 2021 года. Подрядчик не смог выполнить работы, поэтому в декабре 2023 года был заключен новый контракт с МУП «Служба эксплуатации мостов». Ее специалисты демонтировали старый путепровод 1981 года постройки. На его месте возвели семь опор, смонтировали балки пролетных строений. Теперь грузоподъемность путепровода составляет 100 тонн.
Сделаны автомобильные подходы к путепроводу, система отвода воды с проезжей части. На завершающей стадии произведено благоустройство: тротуары, барьерное и пешеходное ограждения, установлены дорожные знаки, нанесена горизонтальная разметка и восстановлено наружное освещение.
Общее финансирование проекта составило более 429 млн рублей.
Параллельно были выполнены работы по переустройству коммуникаций ОАО «РЖД». Это системы сигнализации, централизации и блокировки, электрического освещения, сети связи, воздушные линии электропередач, а также ригель для контактной сети над железнодорожными путями.