В Пермском крае на базе двух школ открыты первые инженерно-строительные классы
В пермских школах №42 и Мастерград открылись первые специализированные инженерно-строительные классы. В этом году по новой программе начинают обучение 120 учеников.
Как рассказали в краевом Минстрое, обучаться здесь будут с 8 по 11 класс. Разработанная учебная программа позволит школьникам ознакомиться с работой строительной отрасли и получить базовые знания. Профессиональные строители, проектировщики, преподаватели университета будут приходить в школы, проводить для ребят открытые уроки, семинары. Учащихся ждут и практические занятия: мастер-классы, экскурсии на объекты строительства, где ребята смогут увидеть разные этапы возведения домов, школ, узнают, какие бывают строительные специальности.
Оснащение классов – тоже как у настоящих профессионалов. Для практикумов строительные компании передали оптические нивелиры, лазерные дальномеры, 3d уровни, аппараты для сварки и даже небольшие бетономешалки.
Уже с первых уроков школьники начали осваивать новые инструменты. Так, ознакомились с таким прибором, как нивелир и, пока в помещениях школы, пробовали измерить горизонтальные плоскости, углы наклона.
Как отметила директор школы №42 Наталья Кутищева, в классы отбор прошли ребята, которые интересуются профильной математикой, информатикой, физикой. Обучение в строительном классе дает ребятам и их родителям наглядное представление об их будущей работе. «Приятно, когда образование начинает сотрудничать с промышленными отраслями, потому что мы понимаем, что мы учим детей не ради знаний, а ради дальнейшей профессии. Ради того, чтобы ребёнок в дальнейшем нашёл своё место в жизни, смог определиться с тем, что будет его профессиональной деятельностью».
Проект профильных классов реализуется совместно с крупнейшими строительными ассоциациями Прикамья – Пермские строители и Гильдия Пермских строителей, предприятиями и застройщиками региона – «СтройПанельКомплект», «ИНГРУПП-Девелопмент», «Город мечты», «Унистрой», крупнейшие подрядчики социальных объектов региона «Парма», «Рекон-строй», при поддержке и участии Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) и Пермского строительного колледжа.
Компания «ВАД» завершила реконструкцию трассы А-181 «Скандинавия» на участке с 124 по 130 км – от поселка Гаврилово до поселка Гончарово в Выборгском районе Ленинградской области. Оставшиеся четыре километра подъезда к городу Выборгу – с 130 по 134 км – планируется сдать в эксплуатацию в 2026 году.
12 сентября 2025 года торжественный старт движению на реконструированном участке по видеосвязи дали Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин и глава Федерального дорожного агентства Роман Новиков. В мероприятии приняли участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, начальник ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Кузнецов, первый заместитель генерального директора АО «ВАД» Виктор Перевалов.
Масштабная модернизация федеральной трассы А-181 «Скандинавии» осуществляется последовательно на всем ее протяжении. За период с 2014 по 2025 год компания «ВАД» реконструировала почти 90 километров автодороги: с 44 по 130 километр. В августе 2025 года завершены работы на участке с 124 по 130 км, еще 4 километра трассы – с 130 по 134 км на подъезде к Выборгу планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Главная особенность обновленной трассы – высокий уровень безопасности. Четкое разделение встречных транспортных потоков снижает риск лобовых столкновений. Новая широкая проезжая часть с шестью полосами движения удобна для автомобилей различной грузоподъемности и скорости. Исключены пересечения со второстепенными дорогами. Новая геометрия – радиусы поворотов, уклоны и расстояния видимости – обеспечивает комфорт автомобилистов.
Реконструкция трассы А-181 на участке с 124 по 130 км осуществлялась с августа 2021 года. «В ходе дорожно-строительных работ участок «Скандинавии» привели в соответствие категории IB: проезжую часть расширили с двух до шести полос движения, по 3,75 м каждая. Ширина обочин – по 3,75 м, разделительной полосы – 5 м. Конструкция дорожной одежды включает три слоя асфальтобетона общей толщиной 23 см – для повышения прочности дорожного полотна», – поясняет технический руководитель контракта АО «ВАД» Роман Кузьмич.
На участке трассы протяженностью 6,1 км построены новый мост через реку Перовку, транспортная развязка в двух уровнях и путепровод на пересечении с региональной дорогой Огоньки – Стрельцово – Толоконниково. Возведены надземные пешеходные переходы у поселка Толоконниково и в районе садоводства «Восход». Новая велодорожка соединила садоводство «Сампо» с местным водоемом – популярным у жителей местом отдыха.
В районе пересечения автодороги с рекой Перовкой произведено устройство локальных очистных сооружений, предусматривающих четырехступенчатую фильтрацию поверхностных стоков от вредных примесей и реагентов.
В целях повышения безопасности движения трасса оснащена системой наружного освещения, установлены барьерные ограждения (металлические – на обочинах, бетонные – по оси автомобильной дороги), дорожные знаки, нанесена дорожная разметка. Расчетная скорость движения на участке составляет 100 км/ч.
Федеральная дорога А-181 «Скандинавия» ведет из Петербурга в Выборг и далее к пограничным переходам российско-финской границы. Магистраль является частью международных маршрутов: европейского Е 18 и азиатского AH 8, входит в состав международного транспортного коридора «Север – Юг». Это крупнейшая транспортная артерия Северо-Запада, которая открывает туристический доступ к культурному наследию Санкт-Петербурга и Ленинградской области, играет важную роль в логистике грузоперевозок и развитии торговли. Благодаря реконструкции в зоне притяжения этой трассы создаются новые возможности для инвестиций, развития бизнеса и территорий.