В Госдуме хотят обязать муниципалитеты вовлекать граждан в обсуждение проектов благоустройства
Законопроект №1015268-8, согласно которому муниципальные власти должны будут вовлекать граждан в обсуждение мероприятий по благоустройству, внесен в Госдуму депутатами фракции «Новые люди».
В настоящее время приказом Минстроя России №1042/пр от 29.12.2021 лишь рекомендовано предоставлять всем гражданам и организациям равные возможности участия в обсуждении и планировании мероприятий по благоустройству для исключения возникновения конфликтов интересов среди лиц, заинтересованных в реализации конкретного проекта благоустройства или развития территории.
При этом большинство муниципальных правил благоустройства не гарантирует полноценного участия жителей в обсуждении и планировании проектов. Отсутствует единый обязательный стандарт, предписывающий органам местной власти проводить публичные обсуждения будущих проектов благоустройства и учитывать мнения жителей при принятии решений.
Авторы документа отмечают, что в последние годы наблюдается негативная тенденция: решения об улучшении дворов, парков и иных общественных пространств принимаются без должного учета мнения граждан.
«Согласно опросу ВЦИОМ, наиболее распространенная жалоба граждан на городскую среду — именно градостроительные решения, принимаемые без учета мнения жителей (такую проблему отметили 18% граждан, а в крупнейших городах — до 30% жителей)», — говорится в пояснительной записке.
В связи с этим депутаты предлагают сделать участие граждан в обсуждении проектов благоустройства обязательной нормой. А для этого, по их мнению, следует внести в федеральное законодательство изменения, которые обяжут органы местного самоуправления утверждать и реализовывать процедуру участия жителей и организаций во всех этапах благоустройства.
Инициатива предусматривает, что каждый муниципалитет должен будет прописать в правилах благоустройства территории муниципального образования порядок публичного обсуждения планируемых проектов с местными жителями, проведение открытых встреч или слушаний, а также учет результатов такого обсуждения при принятии окончательных решений.
Непосредственным участникам общественных обсуждений будет гарантировано право голоса — возможность высказывать свои предложения и выбирать итоговые варианты благоустройства.
«Это позволит обеспечить реальный общественный контроль и учет мнения большинства активных жителей, участвующих в обсуждении», — убеждены авторы законопроекта.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» отремонтирован Троицкий тракт от автомобильной дороги «Меридиан» до границы города Челябинска. Троицкий тракт – одна из ключевых магистралей Челябинска. Протяженность обновленного участка превышает 5 км.
Дорога играет важную роль в транспортной системе города и очень востребована у жителей, так как является связующей артерией между районами и центром города. Кроме того, она обеспечивает выезд на федеральную трассу Троицкого (южного) направления.
Вдоль Троицкого тракта расположены жилые массивы, промышленные предприятия и торговые комплексы, проходят маршруты городского и междугороднего общественного транспорта. Высокая пропускная способность и качество покрытия делают его одним из самых удобных транспортных коридоров.
В ходе ремонта подрядная организация ООО «ДСК-УРАЛ» выполнила фрезерование старого асфальтобетонного покрытия, что позволило удалить изношенный верхний слой дорожной одежды. Особое внимание уделили выравниванию дорожного полотна и восстановлению разметки. Также были обновлены участки обочин, укреплены дорожные откосы, отремонтированы дождеприемные решетки для предотвращения скопления воды.
На отдельных участках заменили бордюрные камни, провели монтаж оцинкованного ограждения для безопасности дорожного движения и привели в порядок дорожные знаки. Комплексный ремонт позволил повысить комфорт и безопасность для водителей и пассажиров, а также снизить заторы и аварийность на этом участке дороги.
Троицкий тракт имеет по две полосы движения в каждом направлении, на некоторых участках для увеличения пропускной способности – до трех.
В рамках гарантийных обязательств подрядная организация будет поддерживать объект в нормативном состоянии. Для слоев основания гарантия составляет 6 лет, для нижнего слоя асфальтобетонного покрытия – 5 лет, а для верхнего слоя асфальтобетонного покрытия – 4 года. На тротуарную и тактильную плитки гарантия составляет 5 лет. Для элементов и оборудования, имеющего заводскую гарантию – соответственно срокам гарантии, установленным заводом-изготовителем, но не менее 1 года.