«Сухой» световой фонтан построили в Самаре в рамках благоустройства сквера «Восточный» на Зубчаниновском шоссе
В Самаре завершено благоустройство сквера «Восточный» на Зубчаниновском шоссе. Главным украшением пространства стал «сухой» световой фонтан «Солнце».
В обновленном сквере появились тротуарные дорожки из асфальтобетонного и плиточного покрытия, газон с системой автополива и более 1500 растений – крупномерные липы, рябины, разные сорта сирени и др. На территории установили спортивную и две детских площадки и малые архитектурные формы: скамейки, урны, уличную мебель, шахматную зону. По периметру территории установлена система видеонаблюдения и уличное освещение. Общая стоимость работ составила более 100 млн рублей, выделенных из бюджетов разного уровня.
Глава города Самара Иван Носков вместе с жителями проверил результаты работ, проведенных ООО «Вектор 21», и принял участие в торжественном открытии пространства, обновленного по программе «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«Сквер «Восточный» – яркий пример того, как много можно сделать сообща, объединившись. Каждый житель внес свой вклад: кто-то вышел с инициативой, кто-то помог собрать подписи, проголосовал сам и попросил знакомых, коллег, друзей. Из маленьких ручейков в итоге получилась большая река. От жителей уже поступили предложения по доукомплектованию спортплощадки. Техническая возможность есть, в следующем году сделаем», – сказал глава города Самара Иван Носков.
«Мы с соседями активно голосовали за это пространство в рамках программы «Формирование комфортной городской среды», участвовали в обсуждениях, вносили свои предложения и замечания. Сам процесс контролировали, видели все этапы – сквер преобразился буквально на наших глазах! Каждый вложил в эту работу частичку своей души, инициативы и труда», – поделилась житель Самары Хашия Шакирзянова.
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.