До конца года в Уфе появится еще минимум 20 быстрых зарядных станций для электромобилей
В Уфе в 2025 году появится минимум 20 дополнительных быстрых зарядных станций для электромобилей. Об этом в ходе оперативного совещания «Уфимская среда», которое провел 17 сентября глава Администрации города Ратмир Мавлиев, сообщил начальник Главного управления архитектуры и градостроительства Руслан Хайруллин.
Интенсивный рост числа электрозаправок в Уфе продолжается на ключевых транспортных артериях, вблизи торговых центров, жилых комплексов и туристических объектов. В 2024 году в Уфе во всех районах города установлено 38 станций быстрой зарядки, мощностью свыше 150 кВт каждая. Сейчас в городе действует 65 станций, из которых 44 являются быстрыми.
– Новые станции узнаваемо брендированы, оснащены дорожными указателями, разметкой. Наша задача – обеспечить владельцам электромобилей комфортные условия. Отмечу, что развитие именно быстрых зарядных станций (DC-зарядки) – критически важно для электромобилистов. Чем больше зарядных станций, тем меньше беспокойства о запасе хода, – отметил Руслан Хайруллин.
По словам начальника Главархитектуры, недостаточно только увеличить количество станций. Необходимо стратегически планировать их размещение, обеспечивать равномерное покрытие города, уделять внимание скорости зарядки, в том числе на трассах, ведущих в Уфу и из неё. Важны и меры государственной поддержки: субсидии на покупку, льготные тарифы на зарядку, снижение налогов.
Поддержкой со стороны муниципалитета стало бесплатное размещение электромобилей на платных парковках в центре города. При утверждении новых проектов планировок территорий города Главархитектура контролирует вопрос резервирования мест для размещения электрозаправочных станций. Соответствующие требования внесены в правила землепользования и застройки.
Столица Башкортостана демонстрирует значительную динамику в развитии инфраструктуры для электромобилей. Первая быстрая электрозаправка мощностью 60 кВт была запущена в Уфе в 2021 году компанией «БЭСК» и позволяла зарядить электромобиль за 20 минут. До этого ЭЗС в Уфе были единичными, медленными. В целом по республике количество зарядных станций сейчас составляет 150 единиц, в том числе 93 быстрые зарядные станции.
В России за полгода парк электрокаров вырос почти на 10%. В Башкортостане в 2022 году было зарегистрировано 250 единиц, а к 2025 году их количество достигло 898, что составляет рост в 3,5 раза за три года. Большая часть электромобилей ездит по Уфе.
Руслан Хайруллин напомнил о преимуществах электромобилей: они не выделяют вредных выхлопных газов, что улучшает качество воздуха в городах, снижает уровень шума. В долгосрочной перспективе владение электромобилем оказывается выгоднее: более низкие затраты на топливо, меньше обслуживания. Также электромобили стимулируют развитие инноваций в области аккумуляторов, умных сетей, автоматизации и цифровых технологий.
– Нужны разъяснения преимуществ владения электромобилем. Возможно, имеет смысл интеграция с умными городскими системами, продвижение удобных мобильных приложений для поиска и оплаты зарядки, – сообщил начальник Главархитектуры.
В Петербурге планируется усилить контроль за сохранностью витражей в жилых домах. Для этого предстоит объединить усилия нескольких ведомств и разработать изменения в регламенты.
Жилищный комитет провел рабочую встречу с участием представителей Фонда капремонта, КГА, КГИОП, управляющих организаций и жителей для выработки решений по сохранению витражей при эксплуатации и ремонте многоквартирных домов.
«Сохранение витражей – это вклад в исторический облик города и комфорт жителей, – отмечает председатель Жилищного комитета Денис Удод. – Бережное отношение к таким деталям делает Петербург уникальным! Сохранение архитектурного наследия – совместная задача власти, управляющих организаций и жителей. Только бережное отношение к историческому наследию позволит сохранить уникальный облик нашего города для будущих поколений».
Участники поддержали необходимость включения витражей в предмет охраны зданий. КГИОП напомнил о порядке включения оконных витражных заполнений в предмет охраны конкретного объекта культурного наследия.
На встрече обсудили возможность использования не только средств собственников, но и бюджетных ассигнований для сохранения этих уникальных элементов культурного наследия. Жилищный комитет подготовит соответствующие инициативные предложения.
Жилищный комитет также инициировал внесение сведений о наличии витражей в технико-экономические паспорта домов. Это позволит обеспечить контроль за их состоянием, учитывать витражи при планировании капремонта, синхронизировать текущий и капитальный ремонт.
Новые подходы позволят создать механизм защиты витражного наследия как неотъемлемой части идентичности Санкт‑Петербурга, сочетая современные стандарты содержания жилищного фонда с бережным отношением к историческим деталям.
В этом году запланировано проведение строительно-монтажных работ по капитальному ремонту фасадов порядка 10 многоквартирных жилых домов с витражными конструкциями в Центральном, Адмиралтейском и Петроградском районах.
До 2024 года работы по витражным конструкциям не включались в программу капитального ремонта, однако в прошлом году были выполнены работы по капремонту фасадов трех жилых домов с витражами.