До конца года в Уфе появится еще минимум 20 быстрых зарядных станций для электромобилей
В Уфе в 2025 году появится минимум 20 дополнительных быстрых зарядных станций для электромобилей. Об этом в ходе оперативного совещания «Уфимская среда», которое провел 17 сентября глава Администрации города Ратмир Мавлиев, сообщил начальник Главного управления архитектуры и градостроительства Руслан Хайруллин.
Интенсивный рост числа электрозаправок в Уфе продолжается на ключевых транспортных артериях, вблизи торговых центров, жилых комплексов и туристических объектов. В 2024 году в Уфе во всех районах города установлено 38 станций быстрой зарядки, мощностью свыше 150 кВт каждая. Сейчас в городе действует 65 станций, из которых 44 являются быстрыми.
– Новые станции узнаваемо брендированы, оснащены дорожными указателями, разметкой. Наша задача – обеспечить владельцам электромобилей комфортные условия. Отмечу, что развитие именно быстрых зарядных станций (DC-зарядки) – критически важно для электромобилистов. Чем больше зарядных станций, тем меньше беспокойства о запасе хода, – отметил Руслан Хайруллин.
По словам начальника Главархитектуры, недостаточно только увеличить количество станций. Необходимо стратегически планировать их размещение, обеспечивать равномерное покрытие города, уделять внимание скорости зарядки, в том числе на трассах, ведущих в Уфу и из неё. Важны и меры государственной поддержки: субсидии на покупку, льготные тарифы на зарядку, снижение налогов.
Поддержкой со стороны муниципалитета стало бесплатное размещение электромобилей на платных парковках в центре города. При утверждении новых проектов планировок территорий города Главархитектура контролирует вопрос резервирования мест для размещения электрозаправочных станций. Соответствующие требования внесены в правила землепользования и застройки.
Столица Башкортостана демонстрирует значительную динамику в развитии инфраструктуры для электромобилей. Первая быстрая электрозаправка мощностью 60 кВт была запущена в Уфе в 2021 году компанией «БЭСК» и позволяла зарядить электромобиль за 20 минут. До этого ЭЗС в Уфе были единичными, медленными. В целом по республике количество зарядных станций сейчас составляет 150 единиц, в том числе 93 быстрые зарядные станции.
В России за полгода парк электрокаров вырос почти на 10%. В Башкортостане в 2022 году было зарегистрировано 250 единиц, а к 2025 году их количество достигло 898, что составляет рост в 3,5 раза за три года. Большая часть электромобилей ездит по Уфе.
Руслан Хайруллин напомнил о преимуществах электромобилей: они не выделяют вредных выхлопных газов, что улучшает качество воздуха в городах, снижает уровень шума. В долгосрочной перспективе владение электромобилем оказывается выгоднее: более низкие затраты на топливо, меньше обслуживания. Также электромобили стимулируют развитие инноваций в области аккумуляторов, умных сетей, автоматизации и цифровых технологий.
– Нужны разъяснения преимуществ владения электромобилем. Возможно, имеет смысл интеграция с умными городскими системами, продвижение удобных мобильных приложений для поиска и оплаты зарядки, – сообщил начальник Главархитектуры.
В Смольном состоялось два заседания Комиссии под председательством вице-губернатора Николая Линченко, где были рассмотрены предложения и замечания в отношении территорий большинства районов города.
В общей сложности обсудили более 640 вопросов. В заседаниях приняли участие представители профильных исполнительных органов государственной власти, районных администраций, а также депутаты Законодательного Собрания города.
Рассмотрены вопросы в отношении Адмиралтейского, Центрального, Василеостровского, Калининского, Кировского, Красногвардейского, Кронштадтского и Петроградского, Невского, Выборгского, Колпинского, Красносельского, Курортного, Петродворцового, Пушкинского и Фрунзенского районов.
Большинство предложений касались уточнения границ территориальных зон и приведения их в соответствие с действующим Генеральным планом Санкт‑Петербурга. Напомним, что в принятом в конце 2023 года главном градостроительном документе были учтены многочисленные обращения жителей города об изменении функционального зонирования для кварталов сложившейся застройки – установлена функциональная зона Ж3. Этот подход сохранен и при рассмотрении предложений к проекту ПЗЗ.
Принцип преемственности члены Комиссии также применили и при рассмотрении предложений относительно корректировки границ рекреационных и промышленных зон. В принятом Генеральном плане города особое внимание было уделено охране окружающей среды, сохранению рекреационных зон, сохранению и развитию промышленных территорий. Предусмотрена возможность размещения производств категории light industrial в жилых зонах для снижения маятниковой миграции населения и повышения обеспеченностью местами приложения труда в шаговой доступности от дома.
С целью развития общественно-деловой застройки, формирующей центры предпринимательской деятельности – деловой, финансовой, торговой и общественной активности, без возможности размещения жилой застройки, гостиниц и апартаментов, для ряда территорий поддержаны предложения об установлении зоны ТД3.
Кроме того, Комиссией рассмотрены предложения по установлению ограничений высотных параметров будущей застройки. С этой целью специалистами Центра Генплана выполнен анализ возможной высоты предполагаемых к размещению объектов на специальной цифровой модели города и подготовлены обоснованные решения. Также учитывались условия для развития приаэродромных территорий крупных авиаузлов.
В целом поддержаны предложения, направленные на развитие городской социальной инфраструктуры. Среди прочего рассмотрены вопросы, затрагивающие: установление рекреационной зоны для территории Муринского парка, сохранение производственной функции для земельных участков Калининского района, актуализацию территориального зонирования в Кировском районе для предприятий и их транспортной доступности.
Для Красногвардейского района приняты предложения для обеспечения условий планируемого строительства амбулаторно-поликлинического учреждения на территории предприятия «Ручьи», а также развития предприятий пищевой промышленности. Для Невского, Выборгского и Колпинского районов рассмотрены вопросы развития производственных площадок. Для Пушкинского района предусмотрены решения для комплексного развития территории города-спутника «Южный». Увеличение спортивных и образовательных объектов запланировано для Курортного района.
Итоговые протоколы заседаний будет размещены на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре.