До конца года в Уфе появится еще минимум 20 быстрых зарядных станций для электромобилей
В Уфе в 2025 году появится минимум 20 дополнительных быстрых зарядных станций для электромобилей. Об этом в ходе оперативного совещания «Уфимская среда», которое провел 17 сентября глава Администрации города Ратмир Мавлиев, сообщил начальник Главного управления архитектуры и градостроительства Руслан Хайруллин.
Интенсивный рост числа электрозаправок в Уфе продолжается на ключевых транспортных артериях, вблизи торговых центров, жилых комплексов и туристических объектов. В 2024 году в Уфе во всех районах города установлено 38 станций быстрой зарядки, мощностью свыше 150 кВт каждая. Сейчас в городе действует 65 станций, из которых 44 являются быстрыми.
– Новые станции узнаваемо брендированы, оснащены дорожными указателями, разметкой. Наша задача – обеспечить владельцам электромобилей комфортные условия. Отмечу, что развитие именно быстрых зарядных станций (DC-зарядки) – критически важно для электромобилистов. Чем больше зарядных станций, тем меньше беспокойства о запасе хода, – отметил Руслан Хайруллин.
По словам начальника Главархитектуры, недостаточно только увеличить количество станций. Необходимо стратегически планировать их размещение, обеспечивать равномерное покрытие города, уделять внимание скорости зарядки, в том числе на трассах, ведущих в Уфу и из неё. Важны и меры государственной поддержки: субсидии на покупку, льготные тарифы на зарядку, снижение налогов.
Поддержкой со стороны муниципалитета стало бесплатное размещение электромобилей на платных парковках в центре города. При утверждении новых проектов планировок территорий города Главархитектура контролирует вопрос резервирования мест для размещения электрозаправочных станций. Соответствующие требования внесены в правила землепользования и застройки.
Столица Башкортостана демонстрирует значительную динамику в развитии инфраструктуры для электромобилей. Первая быстрая электрозаправка мощностью 60 кВт была запущена в Уфе в 2021 году компанией «БЭСК» и позволяла зарядить электромобиль за 20 минут. До этого ЭЗС в Уфе были единичными, медленными. В целом по республике количество зарядных станций сейчас составляет 150 единиц, в том числе 93 быстрые зарядные станции.
В России за полгода парк электрокаров вырос почти на 10%. В Башкортостане в 2022 году было зарегистрировано 250 единиц, а к 2025 году их количество достигло 898, что составляет рост в 3,5 раза за три года. Большая часть электромобилей ездит по Уфе.
Руслан Хайруллин напомнил о преимуществах электромобилей: они не выделяют вредных выхлопных газов, что улучшает качество воздуха в городах, снижает уровень шума. В долгосрочной перспективе владение электромобилем оказывается выгоднее: более низкие затраты на топливо, меньше обслуживания. Также электромобили стимулируют развитие инноваций в области аккумуляторов, умных сетей, автоматизации и цифровых технологий.
– Нужны разъяснения преимуществ владения электромобилем. Возможно, имеет смысл интеграция с умными городскими системами, продвижение удобных мобильных приложений для поиска и оплаты зарядки, – сообщил начальник Главархитектуры.
В Иванове обновляют инженерные сооружения на автодорогах: на ул. Зверева завершается капитальный ремонт путепровода, к аналогичным работам приступили на путепроводе на ул. Смольной. Зампред правительства Ивановской области Сергей Чесноков поручил организовать удобный график движения для транспорта на объекте в Авдотьино, а также ускорить срок выполнения работ на ул. Зверева.
В понедельник, 8 сентября, Сергей Чесноков проинспектировал ход работ вместе с главой города Иваново Александром Шаботинским, представителями департамента дорожного хозяйства и транспорта региона и подрядной организации.
На улице Зверева выполнена основная часть капитального ремонта путепровода, готовность объекта – порядка 90%. Теперь основная задача – подходы к инженерному сооружению. В процессе ремонта потребовалось внесение изменений в проектную документацию, эту работу провели, что дает возможность оперативно завершить заключительный этап. «Был обозначен срок запуска рабочего движения по путепроводу - 1 октября, давайте к этому стремиться», - поставил задачу Сергей Чесноков.
Заместитель председателя правительства Ивановской области также поручил вернуться к вопросам организации дорожного движения и объездных путей для транспорта на время капитального ремонта путепровода на ул. Смольной. К работам на объекте подрядчик приступил, однако есть обращения от жителей на пробки в этом районе, также горожане отмечают неудовлетворительное качество дорожного покрытия на маршрутах объезда. «По улице Смольная идет реконструкция моста, есть проблемы с движением. Важно отрегулировать режим работы светофорного объекта, кроме того, в связи с увеличившимся трафиком объезда по Минской, есть жалобы на состояние дорожного покрытия», - сказал Сергей Чесноков.
Как доложил Александр Шаботинский, работы на мосту на ул. Смольной осуществляются без полного перекрытия движения транспорта: установлен светофор, организовано реверсивное движение. Для ускорения реверсивного движения обследован трафик, настроена работа светофора. «Со стороны микрорайона Авдотьино в утренние часы фаза составляет 75 секунд, со стороны города – 40 секунд, с реверсивным 15-секундным переключением, пока идет транспорт. В вечернее время светофор работает в обратном режиме», - проинформировал глава города Иваново.
Александр Шаботинский также доложил, что на время капитального ремонта путепровода на ул. Смольная дополнительно разработана схема объезда, для которого задействованы ул. Минская, Фрунзе, Беляницы. На ряде участков на ул. Минская дорожное полотно, действительно, нуждается в ремонте. Частичное решение – в осуществлении ямочного ремонта, который сейчас проводится. Долгосрочное решение – ремонт дороги. «Будем разрабатывать проектно-сметную документацию для включения данной дороги в программу ремонта в последующий период», - сказал глава города.
Отметим, сейчас на путепроводе в м. Авдотьино проводится перекладка сетей, во второй половине сентября дорожники приступят ко второму этапу работ. Сергей Чесноков вместе с руководителями дорожного ведомства, администрации областного центра обсудил сроки работ, другие вопросы организации и проведения ремонта инженерного сооружения.