Проект дома по реновации на 220 квартир в Марьиной Роще согласован Мосгосстройнадзором
Утвержден проект многоквартирного дома по программе реновации на северо-востоке столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков. Он уточнил, что здание появится в районе Марьина Роща на ул. Шереметьевская, вл. 17, корп. 1, 2.
«Дом на Шереметьевской улице возведут на месте снесенных по программе реновации пятиэтажек. Новостройка будет состоять из двух секций, в ней запроектировали 220 квартир. Все они, согласно проекту, будут сданы с чистовой отделкой», – сказал Иван Щербаков.
На первом этаже расположатся помещения общественного назначения и центр информирования населения по переселению в рамках реновации. Их оборудуют отдельными входами с улицы.
В жилой части секций на первом этаже запроектированы места общего пользования: входные группы, вестибюли с помещениями консьержа и колясочные.
В здании и на придомовой территории создадут безбарьерную среду для удобства маломобильных людей.
Проект также включает благоустройство и озеленение территории возле новостройки: здесь разобьют газоны, высадят деревья и кустарники, оборудуют детскую и спортивную площадки, места для тихого отдыха.
За неделю специалисты «Мосавтодора» отремонтировали поврежденные тросовые, перильные и металлические барьерные ограждения на региональных дорогах в 8 округах.
Обследование и ремонт элементов, влияющих на безопасность дорожного движения, проводится регулярно, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Восстановили ограждения на дорогах в черте городов: Носовихинском шоссе в микрорайоне Салытковка Балашихи, улице Санаторной в Ивантеевке, Олимпийском проспекте в Мытищах, Туполевском шоссе в Жуковском, улице Кирова микрорайона Первомайский в Королеве, Лихачевском проспекте в Долгопрудном, улице Красноармейской в Можайске и на 56-м км Каширского шоссе в Домодедове», — говорится в сообщении.
Ограждения монтируются для повышения безопасности и снижения вероятности ДТП. Пешеходные ограждения — на опасных участках дорог, где пешеходы могут выйти на проезжую часть, не допускают заезд транспортных средств на тротуар и порчу зеленых насаждений. Тросовые ограждения устанавливаются для разделения транспортных потоков, а барьерные ограждения снижают вероятность съездов с дороги.