Генподрядчиком строительства подмосковного ЖК «МЫС» станет компания «Выбор»
По результатам тендера генеральным подрядчиком в премиальном жилом кластере «МЫС» (Одинцовский район Московской области) от девелопера MR стала компания «Выбор». Уже в сентябре генодрядчик приступит к проведению начального этапа строительных работ.
Компания «Выбор» имеет уже 30-летний опыт на рынке. Организация занимается полным циклом работ вплоть до ввода объектов в эксплуатацию. Команда «Выбора» состоит из 250 квалифицированных специалистов. Также организация обладает собственной производственной базой на территории Одинцовского района Подмосковья, где и реализуется кластер «МЫС». В портфеле компании целый ряд реализованных объектов – жилой комплекс «Гусарская баллада», многоэтажные дома в Подмосковье и Москве, учебно-тренировочный и административно-технический комплексы ФСБ России.
«Выбор» в рамках проекта «МЫС» будет строить коттеджи и таунхаусы, многоквартирные корпуса и клубные дома. Срок ввода первой очереди жилого кластера намечен на III кв. 2028 года. В проекте, помимо жилья, появятся муниципальные детские сады, школа, дворец спорта на 20 тыс. кв. м и ландшафтный парк площадью 17 га.
«Компания «Выбор» – один из наиболее опытных генподрядчиков на отечественном рынке, – комментирует Алексей Годованец, управляющий партнер MR (девелопер семейного природного кластера «МЫС» в Одинцовском районе). – Компетенции организации точно позволят ей успешно воплощать амбициозный проект. Мы убедились, что это действительно надежный деловой партнер, который гарантирует высокое качество. В свою очередь, для компании «Выбор» наш семейный природный кластер «МЫС» – новая веха в профессиональном развитии, ведь речь идет, по сути, о создании мини-города в 20 минутах езды от делового центра "Москва-Сити"».
Во всех квартирах в жилом кластере «МЫС» предусмотрена отделка Shell & Core для воплощения собственных дизайн-проектов. Высота потолков – от 3,1 м. Площадь квартир варьируется от 38 кв. м до 215 кв. м, таунхаусов – от 190 кв. м до 224 кв. м, коттеджей – от 264 кв. м до 400 кв. м. Квадратный метр в проекте сегодня стоит в среднем 234 тыс. руб.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер выступил с инициативой увеличить финансирование работ по расширению участка северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД) в 2025 году. Постановление о перераспределении средств утвердил региональный кабмин. Речь идёт о работах, которые ведутся на участке с десятого километра кольцевой автодороги - сразу после Тюменского тракта.
«В этом году направим дополнительно 170 миллионов рублей на расширение северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги. Средства нужны, чтобы учесть все пожелания жителей. Необходимо создать единую магистраль, отвечающую современным требованиям и обеспечивающую безопасное скоростное движение», - сообщил Денис Паслер в своих социальных сетях.
Дополнительные средства пойдут на строительно-монтажные работы, в том числе на устройство насыпи земляного полотна и дорожной одежды. Строители дополнили проект реконструкции дороги новым путепроводом через теплотрассу.
Также учтены интересы жителей и садоводов в непосредственной близости от ЕКАД. Для обеспечения транспортной доступности СНТ «Прогресс», «Звездочка» и ещё нескольких садов будет построен проезд протяжённостью более километра. На реконструируемом участке появятся две автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, уличным освещением и тротуаром.
Интенсивность движения транспорта в районе 10-го километра ЕКАД в последние годы выросла с 30 до 40 тысяч автомобилей в сутки. На первом этапе реконструкции участка с 10-го по 24-й километр дорожники расширят проезжую часть до шести полос. Появится развязка, новые автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, освещением и тротуарами. Работы уже идут.
Екатеринбургская кольцевая автодорога - один из ключевых элементов транспортной системы Свердловской области. Транспортное кольцо около трёх лет функционирует как единое целое, но фактически состоит из участков разного класса и категории, которые заметно различаются по пропускной способности, уровню безопасности и комфорту. Поэтому реконструкция ЕКАД с расширением является стратегическим приоритетом для региона.