В Москве на Каширском шоссе построят общежитие для сотрудников автобусного парка
Участок на юге столицы реорганизуют по проекту комплексного развития территории (КРТ), сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, соответствующий проект решения опубликован на портале mos.ru.
«Проект КРТ в районе Орехово-Борисово Южное предусматривает редевелопмент трех участков общей площадью 22,85 га, на которых возведут суммарно 16 тыс. кв. метров недвижимости. На самом большом из них, площадью 17,49 га, планируется построить общежитие для 800 сотрудников автобусного парка. Здание разместят вблизи эксплуатационной площадки автотранспортного предприятия. На этом же участке сохранят три коммунально-производственные базы – ГБУ «Жилищник» районов Орехово-Борисово Южное, Орехово-Борисово Северное и Зябликово», – сказал Владислав Овчинский.
Он отметил, что здесь зарезервируют территорию для размещения коммунальных объектов и стоянки автобусов, а также автобусную стоянку обустроят на соседнем участке площадью 5,2 га.
Площадки для реорганизации находятся на территории, ограниченной Каширским шоссе, МКАД и ул. Елецкая.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин принял решение о реорганизации двух участков в районе Филёвский Парк в рамках КРТ.
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.