Подмосковный К-ЖБИ оптимизирует изготовление железобетонных колонн
Компания «К-ЖБИ», производитель железобетонных изделий из Сергиева Посада, присоединилась к федеральному проекту «Производительность труда». Федеральный проект реализуется в рамках нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика», сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.
«Компания "К-ЖБИ" производит широкий ассортимент продукции для гражданского, промышленного, дорожного, мостового строительства, а также, элементы теплотрасс и канализации, нестандартные изделия и изделия на заказ как по типовым, так и индивидуальным чертежам. За время работы предприятие обеспечило ответственными конструктивными элементами множество жилых и нежилых объектов общей площадью 1,5 млн кв. м», - говорится в сообщении.
Чтобы увеличить производительность, компания присоединилась к реализации федпроекта «Производительность труда». В качестве пилотного потока был выбран процесс оптимизации изготовления железобетонных колонн. Перед командой поставлены задачи: сократить время протекания процесса на 30%, уменьшить незавершенное производство на 30%, а также увеличить выработку на рабочих местах минимум на 20%.
Работы, начатые в 2025 году, проводятся по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград и предполагают доведение искусственного сооружения длиной 238 м до четырех полос движения.
Протяженность участка капитального ремонта, включая автоподходы к мосту на 96-м км трассы Р-280 «Новороссия», составляет 735 м. После завершения работ данный участок будет оборудован двумя дополнительными полосами движения.
На данном участке уже сформирована строительная площадка, где активно идет возведение временного технологического моста. Это позволяет разместить строительную технику и проводить работы без ограничений движения по существующему искусственному сооружению. Также у берегов реки Миус начато формирование фундамента опор для строительства двух новых полос моста.
«Ключевые задачи этих работ – увеличить пропускную способность искусственного сооружения до перспективных 40 тысяч автомобилей в сутки, повысить грузоподъемность моста, поскольку мы не только устроим две новые полосы, но и полностью обновим изношенные конструкции существующего искусственного сооружения. И, конечно, все это положительно скажется на безопасности дорожного движения на участке в целом: он будет снабжен электроосвещением и осевым барьерным ограждением», – сообщил заместитель начальника – директор филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.
Он также подчеркнул, что данные работы являются ключевыми в рамках комплексной задачи по расширению всей трассы Р-280 «Новороссия». В настоящее время до четырех полос расширяются более 40 км этой автодороги в Ростовской области. Чтобы после завершения работ не возникали узкие места на мостах и путепроводах, параллельно специалисты расширяют и три искусственных сооружения. И мост через реку Миус – в их числе.
Напомним, что федеральная автодорога Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь является частью сухопутного маршрута в Крым и входит в состав проекта по формированию Азовского транспортного кольца. Трафик на этом направлении увеличивается примерно на 3-5 % в год, и на отдельных участках уже превышает 30 тыс. автомобилей в сутки.