Логистический комплекс за 2,5 млрд рублей планируют построить в порту Архангельска
Новый инфраструктурный проект по созданию крупного логистического комплекса, стоимость которого оценивается в 2,5 млрд рублей, предполагается реализовать на базе Архангельского тралового флота.
О деталях готовящегося к запуску проекта губернатору Архангельской области Александру Цыбульскому рассказали исполнительный директор Союза рыбопромышленников «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум» Сергей Несветов, генеральный директор Архангельского тралового флота Сергей Зарубин и генеральный директор ООО «Багаж» Вячеслав Каменный.
Инфраструктурный проект предполагает строительство здания для размещения холодильных помещений общей вместимостью 25 тысяч тонн, а также возведение имущественного комплекса по передержке живых водных биологических ресурсов объемом не менее 200 тонн единовременного содержания и создание контейнерной площадки на 400 рефрижераторных контейнеров. Планируется создание около 80 рабочих мест.
– Компания «Багаж» в апреле этого года выиграла лот на вылов камчатского краба в объеме 1250 тонн, – рассказал Сергей Несветов. – К этому лоту прилагаются инвестиционные обязательства в виде проекта по строительству логистического комплекса, который мы сегодня презентуем. Нами рассматривались разные варианты, и мы с коллегами решили остановиться на Архангельске, поскольку такие объекты должны быть привязаны к портовой инфраструктуре и иметь возможность загрузки.
По словам исполнительного директора Союза рыбопромышленников «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум», на выбор места для реализации проекта также повлиял благоприятный деловой климат в регионе и конструктивный подход областного правительства к реализации инфраструктурных проектов.
– Выбранная локация удовлетворяет всем требованиям. Закончить проектирование и получить разрешение на строительство мы должны в феврале-марте 2026 года. Сейчас мы находимся на стадии принятия технических решений, – пояснил Сергей Несветов.
Глава региона положительно оценил планируемый к реализации проект, выразив готовность оказать инвесторам помощь в его реализации.
– Мы все вместе работали над этим проектом, и наконец-то он выходит в практическую стадию. Курировать его будет председатель правительства Архангельской области Алексей Владимирович Алсуфьев. Окажем всю необходимую поддержку – проект для нас важный, поэтому к окончанию процесса проектирования все рабочие вопросы должны быть решены, – отметил Александр Цыбульский.
Губернатор также поддержал предложение исполнительного директора Союза рыбопромышленников «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум» в ближайшее время заключить соглашение, которое зафиксирует намерение сторон реализовать проект по строительству крупного логистического комплекса.
В четырех районах Петербурга строители обновили пять мостов и два транспортных тоннеля.
В общей сложности искусственные сооружения получили почти 5,5 тысяч квадратных метров нового асфальта.
«Мосты – символы Петербурга и неотъемлемые части транспортного каркаса мегаполиса. В ежегодных планах ремонта уделяем им особое внимание, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Важно, что этим летом среди наиболее крупных введенных объектов – Обуховский мост через Фонтанку в Адмиралтейском районе. Это одна из старейших переправ нашего города и объект культурного наследия регионального значения».
На Обуховском мосту дорожники обновили проезжую часть и пешеходную зону площадью более 2 тысяч кв. метров, нанесли новую дорожную разметку. Во время выполнения работ применялись новейшие технологии, позволяющие продлить срок службы дорожного покрытия.
В новом облике предстал также сосед Обуховского моста – Измайловский мост в створе Вознесенского и Измайловского проспектов. Трехпролетное каменное сооружение длиной 70,5 метров и шириной 16 метров соединяет Спасский и Безымянный острова через реку Фонтанку. Здесь дорожники уложили свыше 800 кв. метров нового асфальта.
В Московском районе завершены работы по ремонту Витебского моста через реку Волковку на продолжении Витебского проспекта в районе пересечения дороги с КАД. Старое дорожное покрытие заменили на проезжей части площадью 480 кв. метров.
Обновлено 887,4 кв. м проезжей части Ново-Каменного моста, соединяющего Центральный и Фрунзенский районы. В последний раз дорожное покрытие здесь заменялось в 2016 году.
Также отремонтирован транспортный тоннель у Ново-Каменного моста, который расположен вдоль правого берега Обводного канала на пересечении с Лиговским проспектом. В тоннеле, построенном одновременно с мостом в 1971 году, сняли старое дорожное полотно и уложили новое на площади 400,2 кв. метров.
Завершено обновление востребованного Краснооктябрьского моста - автодорожной железобетонной рамной переправы через Обводный канал. Он соединяет Безымянный остров и левый берег Обводного канала. Здесь обновлено покрытие 301 кв. метра проезжей части.
В первую неделю августа также закончены работы по ремонту проезжей части транспортного тоннеля на проспекте Обуховской Обороны в Центральном районе. Здесь строители сняли 462 кв. метра старого асфальта и уложили новое двухслойное покрытие.
На всех объектах была применена технология укладки битумно-полимерной ленты, которая герметизирует швы и примыкания, компенсирует температурные изменения, снижает риск образования трещин в асфальтобетонном покрытии.
Всего в 2025 году на искусственных сооружениях Петербурга будет обновлено почти 114 тыс. кв. метров дорожного полотна. Среди них - разводные Дворцовый и Благовещенский мосты, а также Аничков, Казанский и Зеленый мосты (в рамках работ на Невском проспекте), Сестрорецкий путепровод. Уже завершен ремонт Троицкого моста, Колтушского путепровода и ряда других объектов.
В сентябре планируется завершить работы на Благовещенском мосту.