Более 22 млн рублей потратит до конца года Липецкая область на закупку новых контейнеров для ТКО
Липецкая область обновляет и создаёт новые площадки для сбора ТКО. В текущем году планируется приобретение больше 1600 новых контейнеров. Средства в размере 22,4 млн рублей выделены из областного бюджета на условиях софинансирования муниципалитетами.
Как сообщили в региональном министерстве природных ресурсов и экологии, большая часть контейнеров заменит уже существующие и изношенные, часть ёмкостей используют для создания новых площадок.Уже приобретены 950 контейнеров для сбора твёрдых коммунальных отходов. В четвёртом квартале текущего года будет дополнительно поставлено ещё не менее 655 ёмкостей. Всё это покупается для Липецка, Ельца и Грязей, Воловского, Добровского, Липецкого, Измалковского и Становлянского округов, Данковского, Добринского, Краснинского, Лебедянского, Лев-Толстовского, Тербунского, Усманского, Хлевенского и Чаплыгинского районов.«Создание современной инфраструктуры обращения с отходами – важная составляющая экологического благополучия региона. Закупка новых контейнеров способствует поддержанию чистоты и порядка в наших городах и сёлах», – считает губернатор Липецкой области Игорь Артамонов.В 2024 году за счёт софинансирования из областного бюджета в муниципальные образования региона было поставлено 1300 контейнеров для ТКО, которые были расставлены в населенных пунктах в соответствии с потребностями дополнительно или взамен устаревших.
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.