В Вологодской области досрочно завершили ремонт подъездной дороги к Череповцу
Работы провели на участке трассы протяженностью 4,7 километра. Специалисты уложили новое дорожное покрытие, досыпали и укрепили обочины, расчистили канавы и обустроили необходимые водоотводные сооружения.
Также установили 207 новых дорожных знаков, 48 сигнальных столбиков и более 10 тысяч метров барьерного ограждения на наиболее аварийно опасных участках трассы.
Для удобства пассажиров общественного транспорта закупили пять новых автопавильонов – установили их на автобусных остановках. Обновили и дорожную разметку: всего нанесли более пяти тысяч квадратных метров обозначений.
«Это ключевая магистраль, которая связывает Череповец с федеральной трассой А-114. Приступили к основному этапу ремонта в апреле этого года. На текущий момент полностью выполнили все запланированные объемы и сняли ограничения по движению транспорта. Теперь жители и гости города могут беспрепятственно добираться до учебы, работы, к родным в комфортных и главное – безопасных условиях», – сказал Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов.
Молодые ученые Иркутского государственного университета путей сообщения (ИрГУПС) разработали первый в России агрегированный цифровой двойник моста. В 2025-2026 годах планируется внедрить технологию на двух мостах в Иркутской области - через реки Олха и Ушаковка.
Группа авторов из ИрГУПС получила патент на изобретение «Агрегированный цифровой двойник мостового перехода». Ученые разработали математическую модель, которая анализирует данные, поступающие с датчиков, и определяет дефекты конструкции, ее остаточный ресурс с учётом трафика, а также прогнозирует негативные события.
Технология дает возможность мониторить состояние объекта в режиме реального времени. Она позволит сэкономить в бюджете десятки миллионов рублей, а также продлить срок эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры.
Сейчас университет занимается коммерциализацией проекта создания виртуальных копий двух первых мостов. Уже пройден первый предпроектный этап, после этого заключат договоры на установку оборудования. Работа ведется совместно с Дирекцией по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области. Также прорабатывается вопрос оснащения новой технологией моста через реку Лена в Усть-Куте.
ИрГУПС развивает и другие проекты цифровой инженерии. Среди них — цифровые двойники подвижного состава и бизнес-процессов. Ожидается, что виртуальные копии, разработанные в вузе, войдут в программу научно-технологического развития Иркутской области. В планах университета — поставить цифровые двойники на все критически важные объекты инфраструктуры в Иркутской области.