В Вологодской области досрочно завершили ремонт подъездной дороги к Череповцу
Работы провели на участке трассы протяженностью 4,7 километра. Специалисты уложили новое дорожное покрытие, досыпали и укрепили обочины, расчистили канавы и обустроили необходимые водоотводные сооружения.
Также установили 207 новых дорожных знаков, 48 сигнальных столбиков и более 10 тысяч метров барьерного ограждения на наиболее аварийно опасных участках трассы.
Для удобства пассажиров общественного транспорта закупили пять новых автопавильонов – установили их на автобусных остановках. Обновили и дорожную разметку: всего нанесли более пяти тысяч квадратных метров обозначений.
«Это ключевая магистраль, которая связывает Череповец с федеральной трассой А-114. Приступили к основному этапу ремонта в апреле этого года. На текущий момент полностью выполнили все запланированные объемы и сняли ограничения по движению транспорта. Теперь жители и гости города могут беспрепятственно добираться до учебы, работы, к родным в комфортных и главное – безопасных условиях», – сказал Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов.
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.