Санкт-Петербург впервые получил осеннее цветочное оформление
Необычные розовые, оранжевые и желтые краски появились на улицах Северной столицы. Специалисты садово-паркового предприятия «Южное» затеяли новый эксперимент – впервые в истории Комитет по благоустройству создает осеннее цветочное оформление.
Горожане уже привыкли, что свежие цветы появляются в Петербурге в начале весны, когда всходят мелколуковичные – крокусы. Вслед за ними к 1 мая все пространство заполняют самые ранние и выносливые виолы. Затем уже с июня высаживаются летники, чтобы продлить череду нарядного убранства города.
И вот теперь цветы осенние – хризантема мультифлора! Первой украшают Московскую площадь. В 18 вазонах расположились 236 желтых хризантем. Сам сад-трансформер у подножия памятника Ленину дополнят оранжевые растения. И 78 розовых цветов красиво подчеркивают парадный вид розовой же Чесменской церкви.
Также желтого оттенка хризантема будет радовать жителей на площади Победы и Московском проспекте у Новодевичьего монастыря. Всего для осеннего цветочного оформления Московского района будет высажен 731 куст хризантемы мультифлоры.
Данный цветок в этот холодный период будет использоваться садовниками не только для украшения, но как способ добавить яркости и уюта, а также продлить ощущение лета. Ведь хризантема должна будет простоять до самых заморозков.
На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.
«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:
⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;
⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;
⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.