Санкт-Петербург впервые получил осеннее цветочное оформление
Необычные розовые, оранжевые и желтые краски появились на улицах Северной столицы. Специалисты садово-паркового предприятия «Южное» затеяли новый эксперимент – впервые в истории Комитет по благоустройству создает осеннее цветочное оформление.
Горожане уже привыкли, что свежие цветы появляются в Петербурге в начале весны, когда всходят мелколуковичные – крокусы. Вслед за ними к 1 мая все пространство заполняют самые ранние и выносливые виолы. Затем уже с июня высаживаются летники, чтобы продлить череду нарядного убранства города.
И вот теперь цветы осенние – хризантема мультифлора! Первой украшают Московскую площадь. В 18 вазонах расположились 236 желтых хризантем. Сам сад-трансформер у подножия памятника Ленину дополнят оранжевые растения. И 78 розовых цветов красиво подчеркивают парадный вид розовой же Чесменской церкви.
Также желтого оттенка хризантема будет радовать жителей на площади Победы и Московском проспекте у Новодевичьего монастыря. Всего для осеннего цветочного оформления Московского района будет высажен 731 куст хризантемы мультифлоры.
Данный цветок в этот холодный период будет использоваться садовниками не только для украшения, но как способ добавить яркости и уюта, а также продлить ощущение лета. Ведь хризантема должна будет простоять до самых заморозков.
Обуховский завод выполнил крупный контракт, заключённый с "Метростроем Северной Столицы" 10 февраля 2023 года. По условиям соглашения метростроители получили два современных тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 метра, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 блокоукладчиков разного диаметра.
Новая техника будет задействована при проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии метро на участке от станции "Каретная" ("Обводный канал-2") до станции "Путиловская".
"Развитие метрополитена – один из десяти ключевых приоритетов Петербурга на ближайшие годы, а метростроение – стратегически важная для города отрасль. Поэтому особенно значимо, что такие крупные и сложные проекты реализуются именно на петербургских предприятиях. Кроме того, использование отечественного оборудования – гарантия бесперебойности работ, технологической независимости проектов и успешный пример импортозамещения", – отметил губернатор Александр Беглов.
"Наше оборудование будет работать надежно и ускорит темпы строительства метро в любимом городе", – заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО "Алмаз – Антей", генеральный директор НПО "Обуховский завод" Михаил Подвязников.
Один из новых тоннелепроходческих щитов, получивший название "Вера", уже начали монтировать на участке от станции "Путиловская" до "Каретной". Работы идут на глубине более 60 метров.