Санкт-Петербург впервые получил осеннее цветочное оформление
Необычные розовые, оранжевые и желтые краски появились на улицах Северной столицы. Специалисты садово-паркового предприятия «Южное» затеяли новый эксперимент – впервые в истории Комитет по благоустройству создает осеннее цветочное оформление.
Горожане уже привыкли, что свежие цветы появляются в Петербурге в начале весны, когда всходят мелколуковичные – крокусы. Вслед за ними к 1 мая все пространство заполняют самые ранние и выносливые виолы. Затем уже с июня высаживаются летники, чтобы продлить череду нарядного убранства города.
И вот теперь цветы осенние – хризантема мультифлора! Первой украшают Московскую площадь. В 18 вазонах расположились 236 желтых хризантем. Сам сад-трансформер у подножия памятника Ленину дополнят оранжевые растения. И 78 розовых цветов красиво подчеркивают парадный вид розовой же Чесменской церкви.
Также желтого оттенка хризантема будет радовать жителей на площади Победы и Московском проспекте у Новодевичьего монастыря. Всего для осеннего цветочного оформления Московского района будет высажен 731 куст хризантемы мультифлоры.
Данный цветок в этот холодный период будет использоваться садовниками не только для украшения, но как способ добавить яркости и уюта, а также продлить ощущение лета. Ведь хризантема должна будет простоять до самых заморозков.
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.