Два тамбовских производителя стройматериалов признаны «Экспортерами года» в ЦФО
Завод «Пигмент» и деревообрабатывающее предприятие «ТАМАК» вошли в число победителей и призеров окружного этапа Всероссийского конкурса «Экспортер года» в Центральном федеральном округе по итогам 2024 года. Они продолжат борьбу за звание лучших экспортеров страны на федеральном уровне.
Первое место в номинации «Ответственный экспортер (ESG)» среди крупного бизнеса присудили заводу «Пигмент». Предприятие экспортирует готовую продукцию и полупродукты промышленной химии.
«Ответственный экспортер (ESG)» третье место занято деревообрабатывающее предприятие «ТАМАК». Оно производит и экспортирует цементно-стружечную плиту.
Оценивала деятельность экспортеров-участников конкурса комиссии, в состав которой вошли представители федеральных министерств, Российского экспортного центра, ВЭБ.РФ, АНО «Национальные приоритеты» и предпринимательских объединений.
Всероссийская премия «Экспортер года» вручается организациям и индивидуальным предпринимателям, добившихся значительных успехов в экспорте несырьевых и неэнергетических товаров, работ, услуг, а также результатов интеллектуальной деятельности.
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.