В Тверской области создали инновационно-промышленный парк «Торжок»
16 сентября на заседании Правительства Тверской области, которое провёл Губернатор Игорь Руденя, принято решение о создании инновационно-промышленного парка «Торжок» и о его первом резиденте.
Общая территория инновационно-промышленного парка в Торжке составляет 26 га. Там смогут разместить производственные мощности четыре резидента. Реализуемые проекты позволят привлечь в экономику Тверской области не менее 5 млрд рублей и создать до 350 рабочих мест. Площадка будет обеспечена необходимой инженерной инфраструктурой.
Для резидентов парка предусмотрены преференции: освобождение от налога на имущество на пять лет, предоставление земель в аренду без проведения торгов, а после ввода объекта в эксплуатацию - возможности выкупа участков по цене равной 2,5% кадастровой стоимости.
Также резиденты смогут воспользоваться инвестиционным налоговым вычетом в размере 50% от затрат на приобретение и (или) обновление основных средств.
Первым резидентом инновационно-промышленного парка Тверской области «Торжок» стала ООО «Инсотех». Инвестпроект компании по строительству в Торжке завода стеклоомывающей жидкости и AdBlue (жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей) включён в перечень приоритетных инвестиционных проектов Тверской области.
Объём инвестиций в реализацию проекта, который рассчитан на 2025-2027 годы, составит более 3,2 млрд рублей. Планируется создать 109 высокопроизводительных рабочих мест.
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.