В Твери воссоздадут Речной вокзал и часть Отроч монастыря
16 сентября Губернатор Игорь Руденя посетил площадку реализации проекта по созданию культурно-исторического кластера «Речной» в городе Твери. На месте глава региона провёл рабочую встречу с руководителями профильных ведомств и представителями подрядной организации – Группы «ВИС».
Обсуждались вопросы размещения здания Речного вокзала. Глава региона подчеркнул, что оно будет воссоздано в тех же габаритах и историческом облике. Также речь шла о внутренней планировке здания.
На данный момент завершено обустройство первого этапа площадки и строительного городка, ведется подготовка к началу строительства. На ограждение по периметру смонтированы баннеры, которые рассказывают историю одной из главных городских достопримечательностей.
Ранее выполнены инженерные и археологические изыскания, историко-культурная экспертиза. На основе архивных документов сформированы границы кластера, проведено зонирование территории. Предусмотрено бюджетное финансирование, утверждены концепция и «дорожная карта».
Объект станет современным многофункциональным культурно-выставочным центром с информационно-туристическим офисом, музеем, концертно-выставочными залами, рестораном. Также планируется благоустройство набережной с амфитеатром, озеленение, реконструкция причала, установка видовой арки. Кроме того, будет воссоздана часть комплекса Отроч монастыря.
На отремонтированном участке от остановочного пункта «Больница № 9» до трамвайного депо уложено более 12,5 километров новых рельсов, выполнены работы по строительству новой контактной сети, устанавливаются 23 остановочных павильона и отремонтированы переезды. Работы проведены в рамках федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта.
Кроме того, для удобства пассажиров оборудован новый остановочный пункт «Архангельский проезд» между улицей Панина и проспектом Дзержинского в сторону центра.
На обновленные линии вышли 12 односекционных низкопольных трамваев модели 71-628-02 производства АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
«При реконструкции трамвайной инфраструктуры применяется комплекс современных инженерных решений, направленных на снижение уровня транспортного шума. Укладка рельсов на железобетонное основание и использование шумопоглощающих технологий позволяют нивелировать динамические и акустические нагрузки и обеспечить плавность хода трамвайных вагонов. Все новые трамваи являются низкопольными и соответствуют современным требованиям комфорта и безопасности, в том числе для удобства посадки. Подвижной состав оборудован кондиционерами, системами навигационного контроля, учета пассажиропотока, оплаты проезда, видеонаблюдения и системой информирования», – отметил заместитель Министра транспорта Алексей Шило.
Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция всех трамвайных путей общей протяженностью 45,3 км, шести тяговых подстанций и одного депо, а также приобретение 47 трамваев. На сегодняшний день все трамваи поставлены, реконструировано более 17 км путей. Полное завершение работ планируется в 2027 году. Для финансирования проекта из федерального бюджета выделено 7 млрд рублей, в том числе 1,7 млрд рублей, ранее направленных на закупку 38 электробусов, которые с 2024 года успешно эксплуатируются на маршрутах города.
Кроме того, в рамках программы запущена цифровая платформа по управлению общественным транспортом. Она включает восемь модулей, выполняющих различные функции – от информирования пассажиров до установки «умных» светофоров, которые позволяют оптимизировать движение на маршрутах и повышают удобство, прогнозируемость и пропускную способность общественного транспорта. На сегодняшний день реализовано шесть таких модулей.