На туристических локациях Пермского края появилась дополненная реальность
В семи муниципалитетах Прикамья региональным Министерством по туризму реализован проект «Дополненная реальность: пилотные проекты в Пермском крае». Популярные туристические локации «оживили» с помощью AR-технологии, которая позволяет наложить цифровую информацию (изображения, 3D-модели, текст, видео) на объекты реального мира в режиме реального времени. Дополненная реальность работает как «интеллектуальный гид», оживляя привычные объекты, добавляя контекст и предоставляя информацию о каждой точке интереса прямо на экране телефона.
Так, в Перми на смотровой площадке на набережной можно увидеть, как по Каме «плывут» разработанные специально для проекта 3D модели пароходов и теплоходов разных исторических эпох – от первого парохода Пожевского завода до советского «Метеора». В Кудымкаре для туристов «оживет» легендарный богатырь, персонаж коми-пермяцкого национального эпоса Кудым-Ош: он не только выйдет к гостям, но и расскажет о себе. Индивидуальное аудиосопровождение и озвучание выполнено профессиональными актерами.
В Губахе на площадке декораций к фильму «Сердце Пармы» реализована анимированная сцена проплывающего на барке князя Михаила Ермолаевича с дружиной. Напомним, Михаил Ермолаевич в XV веке был князем в княжестве Пермь Великая. О его биографии известно из летописей, широкой публике его история представлена в романе Алексея Иванова «Сердце Пармы» и одноименной экранизации.
В Красновишерске визуализирована популярная легенда о Полюде, Ветлане и Вишере: анимированный 2D контент появляется на фоне неба. В Чердыни перед глазами туристов предстает средневековый кремль, а в Соликамске – водяная мельница, располагавшаяся ранее на берегу реки Усолки. При просмотре дополненной реальности на мельнице появляются мифические персонажи из быличек Пермской земли – шишига и водяной.
В Березниковском округе на территории музея «Усолье Строгановское» с помощью дополненной реальности «оживили» старейшее здание местного архитектурного ансамбля – часовню Спаса Убруса XVII века. Именно у ее подножия получали благословение баржи, нагруженные прикамской солью и отправлявшиеся в дальний путь – на Нижегородскую ярмарку, в Ярославль и другие города.
«Главное преимущество проекта — его доступность. Дополненная реальность разработана для мобильных устройств без скачивания приложений, посредством считывания QR-кода. К каждому проекту разработаны интерфейсы с кратким описанием и подсказками для пользователей. Мы уверены, что это поможет гостям и жителям края с удовольствием погрузиться изучение истории региона, его легенд и значимых событий. Теперь у каждого есть уникальная возможность оживить историю буквально на экране своего смартфона», – прокомментировал проект заместитель председателя правительства Прикамья Алексей Черников.
Таблички с дополненной реальностью установлены на специальных конструкциях. Каждую из них можно отыскать по GPS-координатам, представленным на сайте по ссылке. Также объекты отображены на интерактивной карте и в разделе «Что посмотреть» Туристического портала Пермского края. Для этого необходимо выбрать фильтр «Допреальность»
Появление AR-технологий на популярных природных и историко-архитектурных локациях будет способствовать увеличению туристической привлекательности региона. Мероприятия реализуются в соответствии с целями и задачами нацпроекта «Туризм и гостеприимство».
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.