В Москве продают историческое здание в Таганском районе
На городские торги выставлено нежилое здание площадью почти 80 квадратных метров в Таганском районе. Подать заявку на участие в аукционе предприниматели могут до конца сентября. Об этом сообщил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Кирилл Пуртов.
«Коммерческая недвижимость в центральных районах Москвы — это практически всегда выгодная инвестиция. Множество точек притяжения жителей и гостей столицы, высокая деловая активность, отличная транспортная доступность позволяют развивать здесь самые разные виды бизнеса. Сейчас инвесторы могут приобрести у города здание площадью 79,7 квадратного метра с земельным участком площадью 130 квадратных метров на Яузской улице — вблизи Садового кольца, Котельнической набережной и станции метро «Таганская». Его можно использовать для обустройства административных, торговых, производственно-складских помещений, в частности — для открытия офиса. Заявки от желающих поучаствовать в торгах принимаются до 30 сентября», — отметил Кирилл Пуртов.
Здание находится по адресу: улица Яузская, дом 10/12, строение 2. Торги пройдут 10 октября на электронной площадке «Росэлторг». Для участия понадобятся регистрация и усиленная квалифицированная электронная подпись.
Продажа коммерческой недвижимости на торгах придает импульс укреплению столичной экономики и способствует сохранению исторического облика города.
«Недвижимость, выставляемая на торги в Центральном административном округе, традиционно пользуется спросом у предпринимателей. Так, с начала года только в Таганском районе по итогам открытых аукционов инвесторы приобрели 15 коммерческих объектов общей площадью около 2,8 тысячи квадратных метров. Самые крупные из них – помещение на Воронцовской улице и историческое здание в Большом Дровяном переулке площадью 547,8 и 383 квадратных метра соответственно. Интерес к таким лотам связан с высоким потенциалом центральных районов столицы для развития бизнеса», — рассказала министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьева.
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.